隨著破碎機機械化程度的進一步提高，對設備運轉質量的要求越來越高，為了實現設備的可靠運行，改善性能，降低摩擦功耗，減少溫升和降低磨損及潤滑劑消耗量，應使用合理潤滑技術，實現設備連續可靠運行，必須對油液的質量指標嚴格檢測，只有保證設備的各部件、零件、機構潤滑合理，液壓元件所使用的液壓油符合要求，才能確保機器的正常運轉，延長機器的使用壽命。

　　1、潤滑油對破碎設備的影響

　　潤滑的概念及作用。潤滑是在摩擦面之間加入物質以降低摩擦力的措施。凡本身剪切強度很小，可以作為潤滑材料的物質稱為潤滑劑。其作用包括：①減小摩擦，減輕磨損。這是潤滑最主要的作用；②冷卻作用，帶走摩擦產生的熱量、降低零件溫度；③沖洗作用，帶走摩擦面之間的機械雜質；④卸載作用，通過油膜使載荷作用在摩擦面間較大的區域內，因而壓力分布在較大的承載面積上，可降低壓力峰值；⑤緩和沖擊，減小噪聲；⑥密封作用，防止環境中的雜質進入摩擦面間；⑦保護作用，保護金屬表面，防止腐蝕、生銹。

　　2、潤滑劑的分類

　　機器中常用的潤滑劑有氣體、液體、半液體(半固體)和固體四大類。滑動摩擦副中以油為潤滑劑的流體潤滑用的最多(即潤滑油)，因為氣體潤滑時的承載能力低得多，且構造復雜，而固體和半固體沒有冷卻和沖洗作用。

　　3、潤滑油的質量指標

（1）黏度：潤滑油內摩擦阻力的大小，即液體抵抗流動的性能。

（2）閃點：是潤滑油的安全性能指標，應高于最高工作溫度上限20～30℃。

（3）凝固點：簡稱凝點，即油在試試管內傾斜45°，并經1min后而失去流動性時的溫度。

（4）潤滑性：又稱油性或吸附性，是潤滑油吸附于摩擦表面形成強固油膜的形成。

（5）清潔性：指潤滑油中含有的機械雜質等物。

　4、潤滑油清潔的重要性

（1）潤滑的重要性。即使是機械化的工具，例如像給自行車胎充氣的打氣筒，在完全沒有潤滑時不僅不能正常工作(發熱、皮腕處漏氣)，而且有的零件(如皮腕)會很快磨壞。至于真正的機械，不潤滑就根本不能工作。因為所有的相對滑動表面可以在很短時間內損壞，有的甚至可以在幾分鐘之內“咬死”而不能動作，并有可能引起有關零件變形或破壞，造成災難性后果，但工作條件好而且潤滑良好的軸承運轉20多萬小時以后卻只有輕微磨損，甚至在承載區內還可以看到刮瓦時的刀跡。

（2）潤滑油清潔的重要性。保證潤滑劑清潔是保證有效潤滑的前提，潤滑油中若混入了煤油、洗滌劑或性能不同的其他種潤滑油的時候，則會改變潤滑油的性能，降低潤滑效果。若進入水分，會引起銹蝕；進入機械雜質，則會首先引起磨粒磨損，形成惡性循環。

（3）潤滑油質量對機器運轉的影響。①潤滑油黏度不符合要求，當機器運動副處于受沖擊、振動、變載荷(如不等速運動，經常停止或起動、往復或間歇運動等)時，將會形成瞬時的較大壓強，對油膜形成不利；當運動副正常工作時，會造成阻力過大或油膜被擠傷。②潤滑油的閃點或凝固點不符合要求時，在運動副正常運轉或停止運動時，會發生燃燒或凍結。③潤滑油中含有機械雜質時，會對機器運動副引起磨粒磨損，占各種磨損的50%左右，致使運動副失效。例如：對于齒輪副傳動，當潤滑油中含有機械雜質時，會首先在齒頂、齒根部產生相對滑動時引起磨粒磨損，形成點蝕，最后發生斷裂或“咬死”等現象，使齒輪副報廢，對于滑動軸承，當潤滑油中含有機械雜質時，流動油膜中機械雜質隨著轉動劃傷軸頸與軸瓦，使軸頸與軸瓦滑動的摩擦力增大，造成惡性循環，最后致使滑動軸承報廢，對于滾動軸承，潤滑油中含有機械雜質時，當滾動體滾動時，機械雜質會對內外圈、滾動體產生劃痕且致使轉動摩擦力增大，在此情況下，滾動體發生滑動，造成進一步劃傷的惡性循環。

　　5、液壓油質量指標

液壓傳動所采用的工作液體有石油型液壓油、水基液壓液、合成液壓液三大類，石油型液壓油是石油經煉制并滲入了適當的添加劑制成的。其潤滑性和化學穩定性好，是迄今液壓傳動中應用最廣泛的工作介質，簡稱液壓油。液壓油的質量指標：

（1）酸值：表示油中的含酸量，即中和1g石油產品所需氫氧化鉀的mg數。液壓油的酸值越低質量越高。

（2）閃點：即將液壓油在一定條件下加熱，油蒸汽與周圍空氣形成的混合體同火焰接觸開始閃火時的最低溫度。

（3）凝點：即液壓油在低溫下停止移動時的最高溫度。

（4）灰分：指油試樣按規定條件完全燃燒后的殘留物占試樣質量的百分比。

（5）機械雜質：指油中的沉淀和懸浮物質，經過溶解過濾后的殘留物，如灰塵、煤粉、粉粒和金屬屑等。

還應指出，油液中含有水分危害很大，它引起并加速零件的腐蝕，降低油的黏度和油膜強度，形成有害的乳化物，加速油的氧化。

　　6、液壓油的作用

液壓油是液壓傳動系統的重要組成部分，是用來傳遞能量的工作介質，除了傳遞能量外，它還起著潤滑運動零件的工作表面和保護金屬不被銹蝕的作用。

　　7、液壓油質量對機器運轉質量的影響

（1）黏度：黏度既影響系統的泄漏，又影響功率損失，當黏度大時，油液流動產生的阻力大，克服阻力所消耗的功率就大，而功率損耗又將轉換成熱量使油溫上升。當黏度太小時，會使油液的泄漏量增加，系統的容積效率下降。

（2）酸值：液壓油酸值的高低對設備氧化程度的大小起著非同小可的作用，液壓油酸值大，會加劇零件殼體的氧化。

（3）閃點和凝點：其指標對液壓傳動的可靠性有著直接重要的影響，如閃點過低，則在設備正常運轉時隨著溫度的升高會發生閃火現象。如凝點過高，當設備停止運轉時，會使油液黏度劇增，甚至凝固，造成啟動困難或不起動。

（4）灰分、機械雜質。①對軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達的影響。據對15個泵和馬達損壞原因進行統計可以看出，機械雜質對泵、馬達的損壞，各占其損壞總數的60%，且從使用到損壞時間超不過1個月。②對液壓控制閥的影響。液壓中含有灰分、機械雜質時，會造成閥調整無效，壓力波動不穩定，出現振動、噪聲等，嚴重時會磨損閥芯，使閥損壞；③灰分、機械雜質對液壓回路的影響。據統計，由于灰分、機械雜質的原因使液壓回路發生故障占到總故障次數的75%。

　　8、結論及措施

從以上分析可以看出，油液的質量好壞，是否符合要求，對設備的運轉質量影響很大，為了保證設備的正常運轉，必須嚴格要求油液質量；

（1）根據設備預定的工作條件選擇油液的黏度及有關性能，再對照油表確定油的名稱以及確定具體牌號。

（2）安裝前要對殼體、管路做2次清洗，第一次用20%的硫酸或鹽酸清洗30～40min，然后用10%的蘇打水中和15min，最后用溫水清洗，干燥涂油后以備安裝，通過清洗后，殼體、管路中不得殘存金屬粉未、銹、密封材料、絲線、油漆和涂料等。

（3）安裝好后，對液壓系統進行內部清洗，清洗采用液壓工作油或試車油，清洗時溫度在50～80℃，開始要間隙運轉，然后長時間運轉4～12h，清洗時在回路上設置濾油器，清洗到濾油器不再有雜質為止。

（4）發現油液中有機械雜質時，應立即換油并清洗。一般情況下，應視油的品種，工作過程中溫度和壓力的變化情況，過濾措施和精度，工作環境等具體情況確定，在其工作4000～8000h范圍內更換一次，但第一次加油后最多不超過2000h，則應全部更換。

（5）要防止油液在工作過程中受到環境的污染，因此油箱的通氣孔要安裝高效的空氣濾清器，防止灰塵侵入，新買的油液要靜放數天，然后通過過濾器注入液壓系統或潤滑系統，對密封裝置要經常檢查，定期更換。

（6）結論。在使用油品時，只要做到正確地選擇油品，合理地進行油品的更新換代，同時加強潤滑設備工作的管理，即可得到明顯的節能效果和可觀的經濟效益。