海鹽高端核電裝備制造業達到了世界一流水平。3月5日，由浙江博凡動力裝備有限公司制造的世界首臺第三代核電AP1000潤滑油主油箱，運到了中核集團三門核電有限公司，成功安裝在三門核電1號機組上。據悉，這臺AP1000潤滑油主油箱具有緩解嚴重事故的能力，可以應對類似福島事件。

AP1000核電站為世界上最先進的核電機組(第三代核電站)，具有建設周期短、運行壽命長等特點。AP1000技術是目前公認的最具安全性的三代核電技術，但由于AP1000核電技術設備要求高、制造難度大，關鍵設備國產化則成為我國核電自主化面臨的主要瓶頸。

三門核電1號機組為世界上首個AP1000核電站，浙江博凡動力裝備有限公司通過層層審核，在眾多國內外競爭者中脫穎而出，承接了其潤滑油主油箱的制造任務。有核電專家介紹：“主油箱承擔潤滑油的動力輸送、過濾、溫度調節、存儲等功能，在核電機組建設中起著至關重要的作用。”

由于是世界首臺，從圖紙到成品，其制造工藝沒有先例可循。2010年7月，浙江博凡動力裝備有限公司承接AP1000潤滑油主油箱生產任務后，通過消化吸收、攻堅克難，率先掌握了多項先進生產技術。2011年7月，博凡動力通過開工前審核，正式啟動主油箱制造。主油箱凈重47.3噸，長11米。

作為首臺應用于第三代核電站建設的AP1000潤滑油主油箱，其制造過程的每一個工藝節點都需要嚴格按日本三菱公司、哈爾濱汽輪機廠有限公司、中核集團三門核電有限公司和黑龍江電力科學研究所審核，以達到核電產品制造過程的每個環節受控，確保核電設備的安全、可靠。

在主油箱制造期間，僅日本三菱公司的設計、工藝、管道、防腐、質保等專家就先后八次來到博凡動力，對主油箱的制造進行監督和指導。主油箱于今年2月22日順利通過了4家公司聯合終檢。該主油箱具有不要求安全相關的交流電源、至少72小時內不需要操作員干預、嚴重事故條件下安全殼有足夠的設計裕量、不需要廠外應急計劃等特點，可以應對類似福島事件。

博凡動力是海鹽核電關聯產業的重要企業，已經通過美國ASME聯檢認證，是中核集團秦山核電有限公司、中核集團核電秦山聯營有限公司、中國核電站運行服務技術有限公司等多家核電系統企業的合格供貨方。浙江博凡動力裝備有限公司總經理戴平透露：“我們制造的AP1000潤滑油主油箱得到廣泛認可，三門核電2號機組、山東海陽1號和2號機組的主油箱都確定由我們制造。”