根據一家莫斯科顧問公司的數據，外國品牌汽車銷量增加加之對高品質潤滑油需求的雙重助推，2011年上半年俄羅斯輕型汽車潤滑油需求比下半年增長1.6%。

2011年上半年，俄羅斯乘用車的潤滑油消耗總量在1.34億升，這家顧問公司表示：“這1.34億升其中5600萬升是俄羅斯自產，7800萬升是來自于進口成品潤滑油。”該公司（Auto-Marketing）在其汽車零部件市場雜志上發表了《發動機油——俄羅斯2011年上半年市場監測》的報告。

根據公司的調查，2011年上半年俄羅斯輕型車潤滑油市場消費額比2010年下半年增長了9.1%，累計290億盧布（約合10億人民幣）。潤滑油銷售總額增長的主要因素一個是通貨膨脹，另外一個則是由于2011年上半年成品潤滑油價平均上漲了6%-8%。“精確地說，外國品牌的成品潤滑油價格在2011年上半年比2010年下半年增長了15%以上。”公司針對銷售到俄羅斯市場的產品而言。

在市場份額方面，研究發現，盧克石油公司（Lukoil）在俄羅斯成品潤滑油市場占領先地位，2011年上半年占有將近27%的氛圍。其余依次是埃克森美孚公司（ExxonMobil）占有17%，嘉實多（Castrol）占有8.7%，殼牌（Shell）占有8%。

相比2010年下半年，在2011年上半年Rosneft和Delfin集團銷售額暴跌，分別占有7.4%和0.2%，盧克石油公司（Lukoil）和TNK-BP的銷售額增長不到1%。而埃克森美孚公司（ExxonMobil）、嘉實多（Castrol）殼牌（Shell）、SK能源和德國力魔（Liqui Moly）在2011年上半年銷售額均增長了1.3%-4.3%。道達爾（Total）銷售額則呈現強勁增長態勢，2011年上半年在俄羅斯銷售額增長了18%。道達爾（Total）銷量大漲主要是由于國外品牌汽車的高銷售量，如雷諾汽車（Renault）、尼桑（Nissan）和標致（Peugeot），他們工廠使用的潤滑油均來自于道達爾（Total）。

一些有經驗的俄羅斯成品潤滑油生產商認為，國內市場銷售份額減少也是因為國內品牌汽車銷售的低迷。“三個在國內占領先地位的乘用車生產商——伏爾加（Avtovaz）、GAZ 和AZLK——在2011年上半年銷售額幾乎下降了6%，而國外品牌汽車銷售額上漲了5.5%，”相比2010年下半年，該公司接著表示，這就是為什么2011年進口車用油在俄羅斯市場成功崛起，而一些本土生產商銷售狀況一落千丈。

公司也注意到莫斯科國內的潤滑油市場，發現在2011年上半年，殼牌（Shell）的礦物油在莫斯科汽車礦物油市場重回領先位置，緊隨其后的是TNK-BP和盧克石油公司（Lukoil），這兩家都是在2010年莫斯科礦物油市場首屈一指的供應商。在2011年上半年，殼牌（Shell）成品礦物潤滑油在莫斯科車用油市場占18%的份額，TNK-BP占15.7%，盧克石油公司（Lukoil）占有12.5%。

在俄羅斯半合成的成品潤滑油市場，德國力魔（Liqui Moly）占有11.4%的份額，緊跟的是盧克石油公司（Lukoil）占有11.1%，Delfin集團的高端品牌占有7.6%。

2011年上半年，嘉實多（Castrol）榮登莫斯科合成潤滑油市場銷售份額榜首，占有率達12.8%，隨后的是埃克森美孚公司（ExxonMobil）占有11.8%，殼牌（Shell）占有11.3%。

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