散、亂、小是中國潤滑油市場的現狀，全國潤滑油生產企業實力不等有幾千家。在高檔市場國外品牌占盡優勢，而絕大多數國產品牌則徘徊在低端市場。然而，不少中國潤滑油企業已經開始調整戰略，從低檔向中高檔升級，行業洗牌已經悄然開始。

國際商報報道日前，第十二屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會在京開幕。本屆展會一改國際品牌獨占鰲頭的局面，除廣泛熟悉的國際品牌外，東風GS、東昊油品、金引擎、北京樂菲、福建加美等一大批國內品牌表現搶眼，對未來的競爭格局形成了挑戰，潤滑油行業的洗牌已經悄然開始。

高端市場被洋品牌占據

中國汽車工業的發展開發了車用潤滑油這座巨大的寶藏。據業內人士介紹，預計到2020年，中國將取代美國成為世界最大的潤滑油消費國。

然而，中國企業并沒有“近水樓臺先得月”，從巨大的市場中分得一杯羹。縱觀國內市場，“散、亂、小”是中國潤滑油市場的現狀，全國潤滑油生產企業實力不等有幾千家，在高檔市場國外品牌占盡優勢，而絕大多數國產品牌則徘徊在低端市場。

當前，國內潤滑油市場規模已逾1000億元，其中高端產品占到20%的利潤份額，并因此上升為潤滑油競爭的主戰場。美孚、殼牌、嘉實多等洋品牌與長城潤滑油等本土品牌展開了新一輪的競爭，其他的本土品牌在一段時間內只能是“旁觀者”。一位國際潤滑油企業的中國區高管在接受媒體采訪時曾表示：“未來10年，中國將全面跨入汽車時代，誰能贏得中國市場，誰就將贏得全球潤滑油市場的未來。”

洗牌已經開始

記者在第十二屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會上看到，不少中國潤滑油企業已經開始調整戰略，從低檔向中高檔升級。

東風GS潤滑油的展臺前人頭攢動。據該企業負責人介紹，東風集團已經明確了沖擊國際一線品牌的決心。不久前，東風油品集團與韓國GS加德士株式會社聯合推出的東風GS潤滑油剛剛在國內上市。韓國GS加德士株式會社本部長金應植則對記者介紹說，他十分看好中國高端潤滑油市場。“我們對參與中國市場的競爭充滿了信心。東風GS潤滑油將把韓國先進的技術與中國巨大的市場結合起來，跨出正式的發展步伐。”金應植對記者說。

而西班牙石油公司潤爍10月下旬將與馬來西亞UMW集團屬下的順昌公司在廣州簽訂合作協議，雙方將共同在中國市場推廣和發展潤爍專業潤滑油品牌和頂級產品線。雙方希望通過和中國各地專業經銷商的合作發展潤爍潤滑油經銷網絡，以滿足高端消費者的期望。

作為潤滑油行業龍頭企業之一，昆侖潤滑油致力于研發適合中國車況、路況的潤滑油品。據該展位負責人介紹，針對不同汽車廠商的需求，昆侖潤滑油推出了多種不同的服務模式，便于汽車企業根據情況建議用戶選擇適當標準的產品，以滿足不同車型對潤滑油品的多樣化需求。

國內品牌的崛起開始對國際品牌形成競爭。展會現場，一位潤滑油經銷商表示，他已經連續3年經銷國際品牌潤滑油了。此次參加展覽會就是想重點了解一下國內品牌，一方面了解產品質量，另一方面了解利潤空間。從參觀首日的情況看，東風GS、東昊油品、金引擎等品牌已經對其頗具吸引力。

分析人士指出，未來的中國潤滑油市場，兼并收購不是新鮮事，而高端品牌的崛起是潤滑油市場的一個發展趨勢。經過長時間的發展，國內品牌與洋品牌的差距逐步縮小，洋品牌會逐漸喪失對高端市場的絕對統治力。