全面潤滑國際超大型油輪－－“長城”提升中國船用潤滑油應用水平

　　日前，長城潤滑油在新加坡超大型油輪“太行山”、“峨眉山”號上順利實施配套應用，標志著中國船用潤滑油打破了國外品牌在此領域的壟斷，應用水平獲得了突破性的提升。

　　1月22日，在新加坡興隆貿易（私營）公司 “峨眉山”號命名儀式上，船東對長城潤滑油的品質與服務給予了高度稱贊。

超大型油輪有“海上巨無霸”之稱，它們甚至比美國最大的航母－－如排水量為11萬噸、近1100英尺長的尼米茲級航母－－還要大。“能造VLCC，就能造航空母艦”是世界造船業公認的一種說法。因此，能否建造30萬噸超大型油輪也早已成為衡量一個造船廠，乃至一個國家造船能力的標尺。中國是少數幾個能夠制造超大型油輪的國家之一。隨著中國經濟的發展，中國很快成長為造船和航運大國，目前中國造船公司所持艦船訂單已經超過了韓國，成為全球造船第一大國。但中國船用潤滑油產品在配套應用上卻并未達到同樣速度。特別是超大型油輪在遠洋運輸船舶中制造工藝最為復雜，對相關配套用品的選擇標準也十分的苛刻。由于其運營成本大，經濟效益好，技術含量高，船東在船用油上一般基本都選用國外產品。

 

為彰顯中國石化的技術實力和品牌形象，中國石化潤滑油分公司近年來加強了船用油海內外市場的開拓，將船用油的營銷與服務作為一項系統工程來抓，進一步嚴格對產品質量、物流保障、技術服務等方面的要求，不斷強化中國石化船用油技術優勢和服務優勢，目前不僅在國內與四大航運企業形成了良好的合作關系，更積極完成了船用油的海外布局。先后在我國大連、秦皇島、天津、青島、上海、南京、寧波、廣州、湛江、廈門、香港以及新加坡、富加拉等港口建立供應網點，基本解決中國沿海和東南亞、中東地區的長城船用油供油問題，為服務國際航運創造了良好的條件。

超大型油輪在遠洋船舶中具有重要的標桿意義，成為長城船用油拓展市場的主要攻關方向。長城潤滑油分公司針對為其進行配套潤滑服務，設計策劃了多套工作方案。新加坡興隆貿易（私營）有限公司是亞洲知名的油運公司之一，同時也是亞洲最大的燃料油貿易商。在與長城潤滑油分公司進行業務接觸中，對長城船用油的產品與服務進行了認真評估，基于對中國石化與長城潤滑油的信賴以及長城產品良好的技術性能指標，經雙方商議，確定在新建的兩艘超大型油輪上全面配套使用長城船用油。長城潤滑油分公司高層領導率技術團隊多次與新加坡興隆貿易（私營）有限公司進行技術交流，并登上船舶進行配套服務，實現了長城船用油產品與超大型油輪的完美配套。

近年來，長城潤滑油在船用油市場發展迅速。自長城潤滑油分公司組建以來，已形成船用氣缸油、船用系統油、船用中速筒狀活塞柴油機油等船舶所需的全系列潤滑產品，產品性能優異，且船用系統油3008、4008、3008S和船用氣缸油5070、5070S均通過了MAN B&W公司的實船實驗認證。“太行山”和“峨眉山”兩艘船舶主機型號為MAN 6S 90MC-C，是目前國際上最先進的主機之一，船舶載重均為318，000噸，船舶機械均采用當今國際先進技術，中國石化是當前少數可提供其系列配套船用油供應、服務的國際石油公司之一。

此次為國際船東的超大型油輪全面配套船用油，顯示了中國石化在船用潤滑油上的強大實力，為中國石化船用油大步走向全球市場奠定了更為堅實的基礎，為中國船用潤滑油的發展拓展了新的平臺。同時也為中國石化與船舶運輸業的合作開辟了新的領域，為中國船業進一步提升自主創新能力提供了有力的支撐。完善的產品系列、齊全的國際認證、優良的配套服務，也將使越來越多的國內外航運公司關注“長城”船用潤滑油產品，加入到選用長城船用油的行列。長城潤滑油將隨著國內外船舶走向世界，成為國際船用油市場的一線品牌。