在西藏地區,2009年召回天津一汽豐田部分威馳(VIOS)、卡羅拉(COROLLA)轎車共162輛,主要原因:該系列車輛由于駕駛員側電動車窗主控開關在制造過程中由于潤滑脂涂抹過多,可能導致內部觸點間短路,從而產生的高溫使開關的樹脂部分熔損,開關操作時有卡滯感,車窗無法正常升降。
這些車輛的召回時間在2009年8月25日至2009年10月24日,目前所召回的車輛基本已處理完畢。
在西藏地區,2009年召回天津一汽豐田部分威馳(VIOS)、卡羅拉(COROLLA)轎車共162輛,主要原因:該系列車輛由于駕駛員側電動車窗主控開關在制造過程中由于潤滑脂涂抹過多,可能導致內部觸點間短路,從而產生的高溫使開關的樹脂部分熔損,開關操作時有卡滯感,車窗無法正常升降。
這些車輛的召回時間在2009年8月25日至2009年10月24日,目前所召回的車輛基本已處理完畢。
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