合成潤滑油Synthetic Oil /lubricant從1877年誕生已經132年了，在此讓我們回憶并追蹤一下合成油的百年發(fā)展史。

合成油的百年發(fā)展歷史：

　　1877年 　　 C.Friedler 和 J.M. Crafts 合成出第一個合成烴。
　　1913年 　　在德國， Friendrich Bergius 發(fā)展了以煤灰為原料生產合成油的加氫工藝。
　　1921年 　　美國的standard oil (標準石油)公司成功地從一噸頁巖石中生產出一桶(1bl)合成油。
　　1925年 　　德國的Franz Fisher 和 Hans Tropsch 發(fā)展了合成油工業(yè)化生產工藝路線。
　　1926年 　　I.G.Farben 就從煤炭中通過Bergius 加氫工藝生產合成油申請了專利。
　　1927年 　　I.G.Farben 位于Leuna的工廠開始生產合成油。
　　1929年 　　位于印地安那的美國standard oil (標準石油)公司首先開始嘗試合成烴的商業(yè)化拓 展工作，各種烯烴單體通過聚合反應被制成了成千上萬加侖的合成油品。
　　1930~34年　聯(lián)合碳化物公司開始調查及發(fā)展水溶性聚烷基乙二醇(PAG)的應用。
　　1931年 　　Friendrich Bergius 和Carl Bosch 由于發(fā)明及發(fā)展了高壓化學法(用于合成油的生產)而雙雙獲得諾貝爾化學獎。
　　1932年 　　I.G.Farben 開始對從煤炭中生產合成油事業(yè)進行投資。
　　1936年 　　Adolf Hitler 在德國開設合成燃料與油品專業(yè)。
　　1937年　　 聚α烯烴-PAO首次合成成功。
　　1939年　　 在德國，以一氧化碳和氫氣為原料獲得合成油及燃料的Fischer-tropsh 工藝被商業(yè)化使用。
　　1942~45　　在船隊和商用車輛中開始使用PAG(聚烷基乙二醇)合成油。
　　1944~1954　在德國，以三種不同工藝生產的合成潤滑油數(shù)量已占到其潤滑油供應總量的10%。
　　1944年　　 在阿拉斯加和加拿大執(zhí)行任務的美國空軍開始使用PAG發(fā)動機油。
　　1944~45　　 在第一臺噴氣式發(fā)動機上，開始實驗把膠狀固體加入到合成油中，以測試研究其對潤滑性能的影響。
　　1945年　　 國家碳化物公司(national carbide company)首先開始在市場上推銷“Prestone”發(fā)動機油，主要成分是PAG合成油。
　　1946年　　 紐約動力燈光公司(power & light corp) 在其各類商用車輛上開始使用PAG發(fā)動機油。
　　1942~1955年　由于礦物石油類潤滑油不能完全滿足透平機的潤滑要求，二酯類合成油開始在這類發(fā)動機中使用。
　　1962年 　　德士古公司(Texaco) 生產出合成航空發(fā)動機油。
　　1962~66年　　在阿拉斯加，惡劣的條件使美軍的車輛和設備由于使用MIL-L-10295型潤滑油而遇到了大量的問題。
　　1965年　　 美孚引入全合成脂概念。
　　1966年　　 以“first syn”命名的超級合成潤滑油在加拿大問世。
　　1967年　　 MOTUL 在法國引入了第一個半合成型發(fā)動機油。
　　1968年　　 美軍改進發(fā)展了MIL-L-46167技術標準，使得只有PAO類合成油才能滿足其要求。
　　1969年　　 Synlube 公司在加拿大的溫哥華成立， 推出“syn-sol”特種油。 20世紀70年代阿拉伯油品禁運激發(fā)了各國的合成油研發(fā)熱情.
　　1971年　　 法國的MOTUL第一次把全合成油概念引入歐洲。
　　1972年　　 AMSOL 公司成立并開始通過多級金字塔式營銷體系銷售符合改進過的MIL標準的潤滑油品.
　　1974年　　 美孚試推廣“合成的內燃機潤滑油”，即“美孚1號”合成SAE 5W-20。
　　1976年　　 “美孚1號”風行美國，并把產品描述改為“合成類發(fā)動機油”。
　　1980年　　 美孚引入第二代合成類發(fā)動機油: 美孚1號SAE 5W-30 和 15W-50。
　　1982年　　 加拿大的SYNLUBE公司推出第一代全合成發(fā)動機油SAE 5W-50。
　　1984年　　 意大利的阿吉普公司推出合成發(fā)動機油SAE 10W-50。
　　1985年　　 美軍在更惡劣的環(huán)境中使用MIL-L-46167標準潤滑油。
　　1986年　　 美孚僅在歐洲推出配方整合過的美孚1號合成發(fā)動機油SAE 5W-50 。
　　1990年　　 奎克公司(QUAKER) 正式推出“SYNQUEST“ 系列合成油:NLGI 2號脂 GC-LB， SAE　5W-50 發(fā)動機油和SAE 75W-90齒輪油。
　　1990年　　 SYNLUBE 公司在內華達州的拉斯維加斯設立銷售處。
　　1992年　　 雪氟龍公司(chevron) 推出合成發(fā)動機油SAE 5W-30 和5W-50。
　　1992年　　 美孚推出更高級配方的美孚1號發(fā)動機油 SAE 5W-30，10W-30和15W-50。
　　1992年　　 第一個SAE 0W-60合成油配方在德國誕生。
　　1992年　　 VALVO 系列推出合成發(fā)動機油。
　　1992年　　 嘉實多(CASTROL) 推以PAO為基礎的“SYNTEC“ SAE 5W-50發(fā)動機油。
　　1993年　　 德士古公司推出合成發(fā)動機油SAE 5W-40 HAVOLINE。
　　1993年　　 美國PENNZOIL 公司推出合成發(fā)動機油SAE 5W-50 PERFORMAX。
　　1993年　　 太陽油公司(SUNOCO) 推出合成發(fā)動機油SAE 20W-50和5W-40， DYNATECH。
　　1993年　　 STA-LUBE公司 在市場上推銷合成齒輪油和工業(yè)潤滑脂.
　　1994年　　 PEP BOYS 開始推銷其自己品牌的合成發(fā)動機油SAE5W-30，10W-30和20W-50。
　　1994年　　 PETROLON 公司推出合成發(fā)動機油。
　　1994年　　 SYNTHOIL 公司推廣其SAE 10W-30合成油。
　　1995年　　 嘉實多用殼牌生產的API Ⅲ類礦物油重新配方其SYNTECH發(fā)動機油，引起國際潤滑油行業(yè)的巨大爭議，美孚公司與嘉實多公司進行了著名的關于“Really Synthetic”技術論戰(zhàn)！
　　1999年　　 美孚推出其第三個版本的美孚1號。
　　1999年　　 NAD（National Academy of Designmeiguo美國國家設計院）把加氫異構化的API Ⅲ類基礎油劃入合成油類. 但是并沒有得到國際潤滑油行業(yè)的廣泛認同合成機油起源于歐洲，由美孚公司進行了商業(yè)化推廣，由于歐洲和美國的汽車發(fā)動機特點和潤滑油標準不同，在80~90年代，合成油更多的是在歐洲得到了應用（想想F1、汽車越野拉力賽哪個不是歐洲人玩的最好，能不用合成油嗎？）現(xiàn)在由于石油化工技術的進步，原來把潤滑油簡單分為礦物油和合成油的概念應該更新，應從新劃分為礦物油、加氫油、合成油三大領域，實際上現(xiàn)在國際潤滑油行業(yè)越來越多的采用加氫油來調和高檔潤滑油產品。