一項被命名為 “原子自組裝納米球固體潤滑劑”的新型節能產品，在北京30輛汽車的測試表明，這種新型潤滑劑百公里平均節省燃油量1.405公升，平均節油率為20.18%，在合金基成分潤滑添加劑方面達到了國際領先水平。

　 據了解，這種新型的潤滑劑測試山東萬眾科技公司與北京航空航天大學聯合研制，是在4月28日、29日兩天內舉行了，參加測試的30輛汽車包括北京的出租車、部分國家部委的公車以及部分私家車，參加檢測的有山東淄博市機動車尾氣檢測中心、山東理工大學交通與車輛工程學院教授，以及質檢、公證人員。測試結果顯示，一輛已行駛了33萬公里1.6排量的捷達汽車，百公里節省汽油1.76公升，節油率26.79%；而最少的汽車，百公里節省汽油0.91公升，節油率14.22%。經過最后測算，這種新型潤滑劑百公里平均節省燃油量1.405公升，平均節油率為20.18%。

主持此次檢測實驗的山東理工大學交通與車輛工程學院楊仲玉教授說：“試驗汽車發動機在無機油狀況下僅僅運行4分鐘就卡殼停轉，而加注上原子納米球固體潤滑劑后，運行22分鐘以后才停下來，而且僅僅損壞了2道瓦，其余部件完好無損，潤滑效果超乎尋常。”

據介紹，“原子自組裝納米球固體潤滑劑”所用合金材料材料由北京航空航天大學材料研究院院長張濤研制。2009年6月7日，這種新型潤滑劑順利通過了由中國設備管理協會、環境部環境科學院、中國科學院生態中心、交通部交通運輸行業能源綜合利用監測中心、清華大學汽車系、清華大學國家重點摩擦實驗室和北京科技大學等相關專家學者組成的鑒定委員會的鑒定。專家組一致認為：在成分設計及制備工藝具有創新性，填補了潤滑油合金基添加劑的技術空白，在合金基成分潤滑添加劑方面達到了國際領先水平。同時，山東省科技廳組織的專家組驗收后認為：該技術選取的添加劑為二十面體原子團簇結構的合金基成分，具有高硬度、低楊氏模量和低表面能的性能特點，作為潤滑油添加劑可提高潤滑效果；精確控制添加劑的顆粒粒度，可在摩擦副表面吸附填充形成新的表面，產生自修復作用；同時可降低噪音和尾氣排放，減輕環境污染。

新產品的發明人山東萬眾有限公司董事長宮志利稱，目前我國車輛為1.87億輛，設想一下，如果其中一億輛汽車使用這種新型潤滑劑，一輛車跑100公里平均節省1升油沒問題，一年平均跑3萬公里就能節省3000萬噸汽油，這相當于一個中型油田一年的原油產量，同時還能能減排一氧化碳525萬噸，碳氫化合物21萬噸，氮氧化物52.5萬噸 。