中石化濟(jì)南煉化二加氫裝置油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝完畢，經(jīng)過仔細(xì)調(diào)試后，于6月1日正式投用。

該系統(tǒng)以壓縮空氣作為動(dòng)力，使?jié)櫥挽F化，產(chǎn)生一種像煙霧一樣的干燥油霧，然后通過管道再經(jīng)凝縮嘴使油霧重新凝聚成較大的油滴，送到需潤(rùn)滑的摩擦副，起到潤(rùn)滑效果。該系統(tǒng)主機(jī)為北京朗潤(rùn)德科技有限公司生產(chǎn)的BRA-30W型，這次改造涉及33臺(tái)泵共35個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，濟(jì)南煉化二加氫車間利用2010年檢修完成了系統(tǒng)主管線配管及吹掃試壓，開工正常后，車間配合廠家進(jìn)行油霧系統(tǒng)與機(jī)泵軸承箱的連接和調(diào)試工作。由于該系統(tǒng)對(duì)車間職工來說是新技術(shù)，要求廠家對(duì)車間員工進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，使每個(gè)職工都做到懂原理、會(huì)操作，對(duì)易發(fā)故障會(huì)判斷、能處理。該系統(tǒng)投用初期，車間要求技術(shù)管理人員及班組外操加強(qiáng)巡檢，尤其對(duì)機(jī)泵軸承溫度和潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控并做好記錄，出現(xiàn)異常及時(shí)處理，保證了機(jī)泵的安全運(yùn)行。

使用該系統(tǒng)后，一方面減少了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，只需每隔2個(gè)半月給主機(jī)箱加一次潤(rùn)滑油，即可保證機(jī)泵用油，而不用逐臺(tái)更換；另外軸承箱內(nèi)不再存油，而是時(shí)刻通過清潔干燥的油霧，避免出現(xiàn)因潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成超溫抱軸事故，有利于設(shè)備長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。