中國石油蘭州潤滑油研究開發中心根據潤滑油臺架評定的發展需要，與美國西南研究院合作，成功引進用于評定高檔內燃機油節能性能的潤滑油節能試驗評價平臺（Lubricant Fuel－Efficiency Performance Test Stand），簡稱程序VIB實驗機。該試驗評價平臺已于5月12日在潤滑油評定中心試驗室順利完成安裝調試。

隨著汽車、機械等工業的發展，潤滑油與社會需求的關系越來越緊密，對于潤滑油的性能要求也越來越高。研究開發高檔內燃機油的前提是必須同時擁有先進的添加劑研究與制備技術以及與之配套的先進的臺架評定手段。程序VIB實驗機的成功引進為進一步落實潤滑油公司發展目標以及研制高檔汽油機油的臺架評定提供了必要的硬件支撐。

API和ILSAC以燃油消耗試驗臺架為依據，在其頒布的規格中，嚴格規定了汽油機油節省燃油消耗的指標。其試驗方法主要是ASTM程序Ⅵ、ⅥA 、ⅥB。這些試驗方法適用于測量潤滑油在汽油機中以減小摩擦而提高燃料消耗率。SL/GF-3級汽油機油規范則更強調了油品燃油經濟性的持久性，要求不僅新油品具有節油效果，而且使用過的油品仍具有一定的節能效果。隨著規格的升級，節省燃油消耗的性能在逐步提高，下一代規格GF-4的對這一指標的要求更高，因此，燃油經濟性試驗臺架的建立是非常必要的。

蘭州潤滑油研發中心評定中心此次引進安裝的潤滑油節能試驗評價平臺（Lubricant Fuel－Efficiency Performance Test Stand）能夠滿足高檔汽油機油GF-3、GF-4燃油經濟性試驗評定的要求。該試驗發動機采用1993福特4.6升V-8汽油機，帶燃油噴射系統，試驗使用的發動機為原廠配置，不需要拆卸，以出廠狀態進行試驗，確保試驗數據真實有效。