—— 殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司正式推出合能合成潤滑油

2010年7月5日，一場題為“合成科技，讓心常新”的合成潤滑油上市新聞發(fā)布會在北京盛大舉行，主辦方殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司宣布正式推出“合能”合成潤滑油品牌及新產(chǎn)品，并啟動合成潤滑油在國內(nèi)的普及行動。

圖1 殼牌統(tǒng)一合能合成潤滑油上市發(fā)布會現(xiàn)場

在當天的新品發(fā)布會上，殼牌潤滑油亞太地區(qū)執(zhí)行副總裁、殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司董事長Tim Ford親自為合能合成潤滑油品牌揭幕，他表示此次“殼牌統(tǒng)一”力推出合能品牌，重拳出擊轎車油市場，為中國車主提供高品質(zhì)的合成潤滑油產(chǎn)品，使中國的車主在駕車時感受到更順暢的駕駛樂趣。

　　據(jù)了解，此次合能品牌正式進軍中國轎車用油市場，將為國內(nèi)的轎車油用戶帶來新的體驗。合能合成潤滑油產(chǎn)品主要分為U系列、M系列兩大產(chǎn)品品類。U系列以卓越的抗氧化性能和熱穩(wěn)定性為核心訴求，采用純合成潤滑油技術(shù)，先進的脈沖調(diào)和工藝，通過減少沉積物生成延長了換油期，從而保持發(fā)動機內(nèi)部清潔如新；U系列細分為增壓車型專用、自然吸氣車型專用、SUV車型專用，這些都適合進口及國產(chǎn)高級乘用車汽油發(fā)動機使用。而M系列產(chǎn)品則是根據(jù)車輛行駛公里數(shù)的差別，分為5萬公里以內(nèi)，5萬-10萬公里，10萬公里以上的適應產(chǎn)品，而且還有針對運營出租車的產(chǎn)品。

圖2 殼牌統(tǒng)一合能合成潤滑油U系列產(chǎn)品

眾所周知，由于合成油的制作工藝和制作成本要遠高于普通的礦物油，固有的用油觀念認為合成油貴，普通車輛使用礦物油就可以了，沒必要使用合成油。這成為國人選用合成油的一個重要的瓶頸。作為“合成科技，讓心常新”的合成潤滑油普及者，殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司新推出的“合能”系列產(chǎn)品中，不僅擁有SM世界最高級別潤滑產(chǎn)品，而且擁有SL、SJ、SG級別產(chǎn)品，這既滿足各種轎車的保養(yǎng)需要，又為國內(nèi)用戶降低了選用合成油的門檻，提供了更多的選擇。

　　“潤滑油是殼牌的重要業(yè)務(wù)，我們在全球排第一，而統(tǒng)一是殼牌大家庭在中國的重要一員，我們樂見于統(tǒng)一在未來極具潛力的中國市場上取得更加輝煌的業(yè)績，不僅僅業(yè)務(wù)量的增長，而且在品牌和用戶滿意度上做的更好。” Tim Ford表示，合能合成潤滑油品牌和新產(chǎn)品的發(fā)布，是統(tǒng)一在轎車用油市場贏得新機遇的重要舉措，通過合能產(chǎn)品為中國轎車用戶帶來更好使用體驗，以合成科技更好地服務(wù)于中國的用戶。

圖3 殼牌統(tǒng)一合能合成潤滑油M系列產(chǎn)品

“合成潤滑油并非豪車專用，在汽車消費發(fā)達的國家，合成油的使用已經(jīng)很普遍，合成油較普通礦物油在使用上對車輛有無法比擬的優(yōu)勢，特別是在節(jié)能減排和延長發(fā)動機使用壽命上。”殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司總經(jīng)理李嘉在接受記者采訪時，表示統(tǒng)一作為殼牌大家庭的一員，始終致力于為中國消費者提供優(yōu)質(zhì)潤滑油產(chǎn)品。此次合能新產(chǎn)品的推出，希望讓國內(nèi)消費者普遍用上更為節(jié)能環(huán)保，更好保護發(fā)動機，延長換油里程的好油。

業(yè)內(nèi)人士認為，中國汽車消費市場的迅猛發(fā)展及出于對環(huán)保的要求，汽車廠商及普通用戶對車用潤滑油的要求也不斷提高，這必然加快促進潤滑油產(chǎn)品的升級。此次合能的上市，不僅降低了合成油的使用門檻，為中國消費者提供了更多的選擇，更為中國潤滑油行業(yè)的創(chuàng)新與用油觀念提供了新的注解，對于推動合成潤滑油的使用普及，催生中國合成潤滑油市場新布局將產(chǎn)生積極而深遠的影響。