2010環(huán)塔拉力賽的硝煙已經(jīng)散盡，長城汽車東方賽車隊以3臺賽車全部完賽并奪得雙料亞軍的成績，完成了其2010賽季的首次亮相。在其他車隊的賽車很多由于發(fā)動機(jī)爆缸而退賽的情況下，長城車隊的3臺哈弗suv卻能頑強(qiáng)堅持到最后，除了和賽手、維修的精湛技藝有關(guān)外，道達(dá)爾潤滑油的全力支持，也是保證長城車隊順利完賽的重要條件。

高品質(zhì)潤滑油——惡劣工況下發(fā)動機(jī)的極限挑戰(zhàn)

我們知道，賽車的發(fā)動機(jī)，是賽車的核心部件，是一部賽車的靈魂所在。沒有一臺好的發(fā)動機(jī)，賽車便沒有任何競爭力，別說獲獎，就連完賽也會被打上大大的問號。而維持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的，正是高品質(zhì)的潤滑油。

賽車的發(fā)動機(jī)工作環(huán)境異常惡劣，除了沙漠戈壁的襲擾，還有持續(xù)高轉(zhuǎn)速、高溫、高壓的挑戰(zhàn)。為了能使哈弗SUV在惡劣工況下完成比賽，道達(dá)爾潤滑油有針對性地給長城車隊使用最新研發(fā)的產(chǎn)品，保證了賽車發(fā)動機(jī)即便在紅區(qū)運轉(zhuǎn)很長時間，潤滑效果依舊非常好。在這種優(yōu)質(zhì)潤滑油的保證下，賽手對車的駕馭更加游刃有余了，也增強(qiáng)了車隊奪取好成績的信心。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合攻賽事，賽場市場同進(jìn)步

長城作為國內(nèi)最早參與到汽車運動中的自主品牌企業(yè)，從一開始的長城賽弗、風(fēng)駿皮卡，到現(xiàn)在的哈弗SUV,只要市場上有的產(chǎn)品，長城都會將他推向賽場，在一個全新的、更加惡劣的環(huán)境下，來驗證其品質(zhì)。這是一個極富冒險精神的游戲，因為賽場競技，如果沒有一技之長，便不能拔得頭籌。然而從長城車隊多年所獲得的榮譽來看，長城是市場和賽場的雙贏家。

道達(dá)爾潤滑油，作為享譽世界的高品質(zhì)潤滑產(chǎn)品，在進(jìn)入中國市場伊始，便受到大家的關(guān)注。作為常年贊助WRC世界拉力錦標(biāo)賽和達(dá)喀爾拉力賽的潤滑油品牌，賽場帶給道達(dá)爾的收獲，無疑是巨大的。面對中國如此巨大的市場，道達(dá)爾自然也愿意在國內(nèi)尋找合適的合作伙伴，在中國汽車運動的成長階段，樹立自己的產(chǎn)品標(biāo)桿。道達(dá)爾與長城汽車東方賽車隊的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，自然水到渠成。

作為2010長城汽車東方賽車隊的車隊指定用油，道達(dá)爾將在2010賽季，為長城車隊提供優(yōu)質(zhì)潤滑油，助力長城汽車東方賽車隊在接下來的比賽中取得佳績。

　 　賽場風(fēng)云變幻，展示優(yōu)于成績，眼光面向未來

據(jù)悉，道達(dá)爾潤滑油廠商在比賽時都會有技術(shù)人員到達(dá)賽道，根據(jù)不同賽道，不同組別的賽車用油進(jìn)行技術(shù)檢測，拿到第一手的賽車用油資料，根據(jù)資料進(jìn)行每站的數(shù)據(jù)匯總。在比賽結(jié)束后，會將數(shù)據(jù)返回研發(fā)中心，對賽車在高溫高壓和惡劣工況下的機(jī)油使用情況予以統(tǒng)計分析，并在以后的產(chǎn)品中進(jìn)行改善。

作為廠商，對車隊的期望不僅在成績方面，更多的是想通過長城車隊，展示其產(chǎn)品的良好性能。道達(dá)爾品牌負(fù)責(zé)人王經(jīng)理說：“合作車隊拿到好成績當(dāng)然很好，但我們與其合作的前提并不只是好的成績，我們要的是這個平臺，在這個品臺上既為車隊提供保障，又展示我們的產(chǎn)品，再從這個平臺，延展到民用車領(lǐng)域，取得賽場市場的雙豐收。”