殼牌(中國(guó))集團(tuán)近日發(fā)布消息稱，7月8～10日在馬來(lái)西亞吉隆坡舉辦的首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽上，獲得冠軍的泰國(guó)車隊(duì)創(chuàng)下了用1升燃油行駛1521.9千米的紀(jì)錄，兩支來(lái)自中國(guó)的大學(xué)生車隊(duì)也安全完成比賽并捧得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

在這次大賽中，來(lái)自10個(gè)亞洲國(guó)家的81支隊(duì)伍參與角逐，來(lái)自泰國(guó)和日本的車隊(duì)分別獲得“內(nèi)燃機(jī)組原型車大獎(jiǎng)”的冠亞軍。同濟(jì)大學(xué)車隊(duì)獲得第三名，他們的原型車用1升汽油在賽道上行駛了940.4千米。北京理工大學(xué)車隊(duì)則憑借突出的物料回收行動(dòng)被授予“最佳循環(huán)利用車隊(duì)”獎(jiǎng)。

據(jù)殼牌中國(guó)集團(tuán)主席林浩光介紹，一年一度的亞洲殼牌環(huán)保汽車馬拉松賽旨在邀請(qǐng)大學(xué)生設(shè)計(jì)、制作和駕駛一輛能夠以最少的燃油行駛最遠(yuǎn)距離的汽車。參加殼牌汽車環(huán)保馬拉松的年輕才俊們展現(xiàn)了提高燃油效率的創(chuàng)新能力，這種創(chuàng)新也與殼牌在中國(guó)及其他地區(qū)努力達(dá)到的目標(biāo)相一致：用領(lǐng)先的技術(shù)，以可持續(xù)的方式滿足不斷增長(zhǎng)的能源需求。

據(jù)了解，在這項(xiàng)賽事中，分為原型車和城市概念車兩個(gè)組別。在原型車組中，參賽車是未來(lái)主義的原型車，即專注于通過(guò)諸如降低阻力等創(chuàng)新設(shè)計(jì)元素，最大限度地提高燃油效率的簡(jiǎn)約車型;城市概念車組中，參賽車是更加“適于行駛”的省油車型，旨在滿足現(xiàn)實(shí)生活中駕車人士的需求，這些車輛的外形與當(dāng)今道路上行駛的汽車的外觀十分接近。對(duì)于兩個(gè)組別而言，車隊(duì)都可以使用任何可通過(guò)常規(guī)途徑獲得的能源，包括柴油、汽油、液化石油氣(LPG)等燃料，以及氫氣、生物質(zhì)和太陽(yáng)能等替代燃料