美國海軍軍法局關于“圣安東尼奧”級兩棲艦（LPD-17）主推進燃氣輪機內部金屬削屑的報告指出了包括該級艦在建造過程中制造工藝、船舶潤滑系統、潤滑油管道中存在著金屬屑等一系列問題。

金屬屑是2009年11月在LPD-17柴油發動機中發現的。該報告中指出，“調查已經確認了在建造過程中缺少質量控制是主要原因。調查進一步提出了在艦艇設計、系統集成、訓練和關鍵工程項目管理方面的問題。”

據海軍大西洋艦隊司令表示“圣安東尼奧”級維修的費用將耗資750萬美元。報告印證了工業和海軍技術小組在今年春季進行的聯合調查的結果，并重點提出了系統設計方面進行調整的建議，主要是改進潤滑油操作和清理程序。設計工程師和諾斯羅普·格魯曼公司及其關鍵的供應商已經制定了四項調整措施，以增強可靠性，主要包括：改進潤滑油過濾器；改進潤滑油濾網；制定更好的填充、轉移和清理程序；升級海軍系統清理程序。這項調整措施將由造船廠商在新船交付之前實施，同時也包括已經服役的艦艇。

在“圣安東尼奧”級艦艇上出現許多結合問題已經引起了艦艇重要的工程問題。在建造過程中由于政府審查力度不夠，未能將清理和質量安全作為一個重要問題來對待，而導致封閉系統的污染。采辦過程，維護，訓練以及艦載系統操作等方面的失敗都是引起工程事故的主要原因。

海軍目前正在努力將報告的建議，包括盡快落實四項調整措施。海軍海上系統司令部已經提出了包括系統設計過程改進和建造中加強政府審查等的解決方案。