今年，種種異常天氣愈演愈烈，溫室氣體排放是導(dǎo)致近年來(lái)全球性氣候異常的重要因素，因此，控制溫室氣體的排放、實(shí)施更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，就成了各國(guó)政府應(yīng)對(duì)氣候變化的重要政策手段。目前，美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施EPA2010排放標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)開(kāi)始籌備歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，我國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始全面加緊國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的準(zhǔn)備工作；

中國(guó)最大的三個(gè)城市——北京、上海和廣州都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，珠三角地區(qū)也從今年8月開(kāi)始全面邁入“國(guó)Ⅳ時(shí)代”，環(huán)保部機(jī)動(dòng)車環(huán)保中心湯大綱主任在今年4月份召開(kāi)的第三屆中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)聚焦大會(huì)上也透露，一旦符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的柴油可以在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行提供，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)就將在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施，而這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)就將是在明年的7月1日，這也就意味著，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施已經(jīng)只剩下不到一年的時(shí)間。

對(duì)于潤(rùn)滑油行業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將帶來(lái)一系列重大的影響和變革，最主要的一點(diǎn)就是產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)的提高：汽油車必須使用SL以上等級(jí)的汽機(jī)油，柴油車必須使用CI-4以上等級(jí)的柴機(jī)油；才能符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求。龍?bào)词瘡?009年開(kāi)始，便已敏銳地捕捉到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的商機(jī)，相繼在主打產(chǎn)品“凈威”汽機(jī)油、“喜壓”柴機(jī)油中分別增加了SL和CI-4的質(zhì)量等級(jí)，并且全面強(qiáng)化了高端產(chǎn)品線的布局，今年以來(lái)，陸續(xù)推出了適用于新能源汽車的CNG/LPG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油和適用于高檔轎車的金裝“龍?bào)?號(hào)”汽機(jī)油產(chǎn)品，為龍?bào)丛?ldquo;后國(guó)Ⅳ時(shí)代”的潤(rùn)滑油市場(chǎng)占據(jù)先機(jī)完成了初步的布局，同Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)“度身定做”、未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大的新產(chǎn)品。

今年上半年，龍?bào)礉?rùn)滑油的高端產(chǎn)品，也就是SL、SM等級(jí)的汽油機(jī)油，和CH-4、CI-4、CJ-4等級(jí)的柴油機(jī)油的總銷量已經(jīng)達(dá)到去年同期銷量的2.2倍，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展和減排節(jié)能相關(guān)法規(guī)的日益嚴(yán)格，高檔潤(rùn)滑油未來(lái)的市場(chǎng)需求毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)進(jìn)一步加速上升。作為民族潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的代表，龍?bào)词瘜?huì)與各級(jí)渠道客戶、終端用戶共同攜手，為更好地應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)、為實(shí)現(xiàn)我國(guó)政府頒布的溫室氣體排放控制目標(biāo)而共同努力！