2010年6月，長城潤滑油在世界品牌實驗室發布的“2010年（第七屆）中國500最具價值品牌”中，再次以143．76億元的品牌價值衛冕潤滑油行業冠軍。這是長城潤滑油第六次折桂，而且每次的起跳臺階高度都超過10億元。

縱觀中國石化潤滑油公司的發展歷程，創新成為撬動中國潤滑油市場乃至全球潤滑油市場的阿基米德支點。多年來，長城潤滑油秉承產品領先和技術領先策略，從產品創新到營銷創新，長城潤滑油以創新管理實現品牌突圍，成長為中國最受消費者信賴的品牌之一。

創新是護城河更是攻城器

在中國潤滑油市場，長城潤滑油不僅面臨著來自國際潤滑油巨頭的挑戰，也面對著中國數千家潤滑油廠商的“競低”壓力，如果缺乏創新，就難免泯然于眾。

正是基于對創新的堅持，長城潤滑油迅速崛起成為中國最大的潤滑油生產企業。而且以客戶的需求為需求的創新原則，成就了長城在中國潤滑油市場的神奇。

2009年，中國石化潤滑油公司以客戶的需求推動科研前移的創新策略又進一步，在國內率先成立了跨越汽車和石化兩個行業的汽車技術合作中心，該中心成為與汽車企業溝通交流的窗口和技術合作的平臺。經過一年多的運作，該中心取得了卓有成效的成績。據中國石化潤滑油公司市場部透露，該中心與汽車企業共同研究開發的潤滑油產品達20多項，獲得國內OEM認證37項，國際OEM認證10項，汽車行業相關產品專利17項。該中心與奇瑞合作進行了聚乙烯油箱料C679產品的應用試驗，目前正在共同合作開展油箱料的國產化工作。此外以中國石陛潤滑油公司茂名分公司聚乙烯油箱料HXB4606M為原料制作的汽車油箱，已通過了國家汽車質量技術中心的測試，各項指標均符合規定。

以客戶的需求為需求進行技術創新和應用創新帶來的效果是顯而易見的。在汽車行業，截至目前，長城潤滑油已經成為包括國外品牌在內的90%主流車企的共同選擇，占裝車及服務用油市場66%的市場份額，贏得了汽車客戶的信賴。同樣，在船用油領域，長城船用油已具備向國際和國內超過30萬噸的VLCC超級油輪提供產品和服務的能力，先后為“峨眉山”號、“凱勝輪”號等VLCC提供潤滑保障，標志著長城船用油已達到與國際品牌同臺競技的水平。在工業油領域中國石化潤滑油公司通過航天技術民用化，不斷提升產品品質，贏得了鋼鐵、石化等眾多行業客戶的認可。

創新杠桿撬動經濟與社會雙重價值

如果說把握客戶需求進行創新為長城在外部市場競爭中贏得競爭優勢，那么中國石化潤滑油公司對于其自身研發體系、生產管理、質量服務等全方位實施創新的管理模式，是長城潤滑油品牌取得市場成功的重要保證。

長城潤滑油服務中國航天事業60多年，擁有國內70%的潤滑油技術研發力量，有著完善的人才吸引和培養體系，造就了一批勇于探索、創新、掌握潤滑油高技術知識的科研開發和科研管理人才隊伍，同時以北京研發中心、上海研發中心、重慶分公司合成油脂研究中心、天津分公司潤滑脂研究中心四大研究機構為核心，形成了具有配方技術研究和應用試驗研究相結合的科技開發體系。

強大的科研實力和完善的開發體系為應用創新打下了堅實的基礎。與此同時，通過汽車行業技術合作中心與國際汽車客戶建立戰略合作，使中國石化潤滑油公司能瞄準國際先進技術水平，并緊隨世界先進技術發展步伐。

“決不以犧牲質量為代價換取短期的經濟效益。”這是中國石化潤滑油公司生產管理和質量控制的精神。為此，中國石化潤滑油公司建立了統一完善的質量控制體系，從源頭抓起，實施嚴格的原材料準入制度，同時在生產環節，追求讓客戶得到對產品各項性能指標需求的最大期望值。

中國石化潤滑油公司以創新為基石，推動企業的跨越式發展，也使得創新成為阿基米德支點撬動了中國潤滑油市場，成為中國潤滑油的先鋒企業。