油圈在2005年左右，非常流行你的企業“進口”了嗎？這是在一個特殊時期，中國民營企業突破民企發展瓶頸的一種經營創新，也足以體現部分民企經營者的運作魄力，畢竟這是一個新型的經營模式，這種創新讓很多中小企業得以生存并快速發展。時過境遷，這種模式的歷史使命已經完成，并逐漸開始退出中國潤滑油發展的歷史舞臺。在新的行業發展形勢下，這種“進口”如果還是企業賴以生存的發展模式，企業將會引發“進口綜合癥”。

一、【病名之進口病】

進口病，俗稱山寨病，因喜好山寨而得名。通俗的理解就是喜歡給自己的品牌或企業杜撰一個洋名，與世界級品牌接近或隨便虛構一個品牌，得以彰顯自己的先進技術，實力背景。用世界級能源集團的身份，進而在國內出口轉內銷，這類品牌的運作團隊擅長“進口”策劃，由于長時期運作“進口”，很多企業似乎已經習慣了這種模式，在真正的企業品牌運作上，又顯得底氣不足。我們把這種營銷狀態，簡要概括為“油企進口病”。

二、【進口病之病狀】

1、【自定屬性】企業在運作之初，都習慣將自己的品牌定位為“進口”類品牌，品牌的產地從最初的發達國家美國、英國、德國、法國逐漸發展成為俄羅斯、新加坡、意大利等中等發達國家，近幾年中國周邊的印度、巴基斯坦、泰國等發展中國家成為新的進口國家，中國潤滑油“進口”品牌正在經歷著“企業開發的不是一個品牌，而是一個國度”。能夠看的上眼的國家幾乎都可能成為“進口”品牌的發源地。發展至今，能夠被開發的國家幾乎都在被開發，我們將整個世界搬到了中國。

2、【皇帝新裝】不管你是能源大國，還是跨國集團公司，杜撰歷史很容易，這種簡單的編寫，似乎讓一切變得那么真實可信，其實不然，企業正在“掩耳盜鈴”。虛構的技術領先、資金雄厚、專業的生產廠房和化驗室與現實中的凌亂小廠不斷形成形象對比，從業人員的素質與跨國公司的人員素質形成對比，在市場的實際運作中，“進口”品牌正在自己一層一層的揭開華麗面紗，最終讓自己穿著“皇帝的新裝”在中國市場攻城掠地。
 

3、【身份與品質】整個汽車制造業、設備潤滑油要求都在不斷進行升級，行業環保法規等新政策的相應出臺，以前的以次充好使其在新的市場競爭中無法保障在高端市場的品質的適應性，“進口”身份并不能化解升級后市場的新要求。

4、【法規制約】相關法規的不斷健全，對這種“進口”的正常經營造成威脅，成功的“進口”品牌可能是曇花一現，很可能成為下一個“歐典地板”。法規的漏洞、空擋、暫時沒有問題，并不代表這種模式有其健康發展的環境，這種風險永遠伴隨著企業的發展，說不定，明天就會發生。

5、【消費者維權】隨著年輕一代消費者的快速成長，以及日益發達的信息傳播媒介，正在不斷拓寬信息交流傳播渠道，如果在市場運作中因為質量事故或品牌質疑，引發客戶投訴及維權，“進口”品牌很可能上曝光臺，將會對企業造成致命打擊。

6、【價值鏈在壓縮】任務事物的發展，都有一定的利益驅使才能夠得以快速進行，在新的市場競爭環境下，“進口”已經不再是堂而皇之，品牌屬性并不能提升市場競爭力，產品品質又隨著行業升級受到質疑，市場生存空間相繼被壓縮，經銷商運營層面也陸續凸顯轉型問題，價值鏈正在逐漸被打破。

7、【公信力喪失】公信力，對于企業來說就是誠信。有很多企業，一個品牌不行，再策劃一個品牌，做品牌或者做企業，哪怕是簡單的生意，遠遠不是這么簡單，一旦失去公信力，對于一家企業來說，就失去了市場，失去的是未來市場的源動力，沒有人再會相信這家企業是負責任的，一個企業操作多個品牌的時期已經過去了，要想成功，企業必須有成功的運作經驗和成功品牌，否則經銷商不會相信你的市場能力。

三、【進口病之病根】

中國潤滑油行業從來不缺勇者、創新者，山寨還有升級的空間嗎？那我們就要仔細的分析進口病的病根在哪里？

1、【心理障礙】中國人自古以來，就有崇洋媚外的心理，而這種心理的來源和自卑來之于“天朝上國，萬國來朝”這種光環的失去，到目前為止，我們不得不承認國外在某些領域的先進，本民族在很多地方需要趕超，但盲目的崇洋媚外，也正反映著一個民族自信心的缺失。這一點是策劃“進口”品牌，并樂此不疲的動力來源。

2、【法規缺陷】中國改革開放，帶來了中國經濟的快速發展，但是在高速增長的同時，對應的相關法規肯定存在很多漏洞，中國的商標法、經營法、不正當競爭都存在著缺陷，加上相關部門的利益驅使，不斷給“進口”品牌經營者提供了短期可以生存的環境。

3、【信息攔截】 消費者永遠是最善良的，在自豪的說我用的是進口產品的時候，其實用的都是made in china ，這也足以反映消費者在獲取產品信息上存在信息的不對稱，而這種不對稱，形成了“進口”的主要客戶群體。

4、【價格原因】基礎油價格大幅度上升，中石油，中石化基礎油價格調高而產品不調高，小品牌的價格優勢不明顯，模仿國字號產品肯定是沒有太大的生存空間，進口品牌一直占據中國潤滑油市場的高端，這是模仿進口品牌的最大行為動機，高額的利益驅使。

5、【渠道結構】在消費者信息不對稱，不知情的前提下，經營國產潤滑油的經銷商和企業，在某個時間段一拍即合，再加上部分媒體的推波助瀾，得以順利的從生產到推廣到銷售一條龍服務及產業鏈形成。這種產業鏈，也折射出中國民營油企的生存現狀以及賴以生存的發展模式。

6、【規模化運作】這種第三陣營的潤滑油品牌，確實有很多運作非常不錯的品牌，其專業的營銷模式、品質保證，健全的手續，給很多民企建立了可以借鑒的成功案例，也同時為行業培養了眾多有經驗的品牌運作團隊，渠道市場的成熟也將這一模式下的產業結構規模化，這種模式及價值鏈的形成，給“進口”品牌運作增強了市場信心。

四、【處方】

從成功模式到風險模式，這是市場發展的結果，準確分析行業環境，一定有其化解之道，在此，提供兩條化解之法。

1、【歸位法】

因“進口”的頭銜，做到一方諸侯，已經是莫大的成功，是企業精耕細作的實際表現，也是市場認可的結果。市場認可的本身是對企業、理念、品質的認同，部分進口企業，如果只是用的一個進口噱頭，這頂帽子，已經起不到太大作用，取掉聯合國身份，不再加強國度的宣傳，而是加強企業品牌、產品的宣傳，就可順利過渡。

2、【斷腕法】

讓企業斷腕是一件痛苦的事情，涉及的層面較多，企業如果因“進口”深入骨髓，就要換骨髓了。經營時間較長，留下的肯定是市場網絡，企業借用網絡，重新進行企業品牌定位，賣點、產品、包裝、宣傳全部換新，這樣也會對自身渠道造成流失，但如果企業此次好好的規劃品牌，真正的精耕細作，將是企業的一次有效提升，斷腕只是浪費一些市場投入費用而已。

“進口”品牌在特殊時期，有效突破了中小企業的發展困境，是民營油企成功突圍的方式之一，而在新的市場經營環境下，“進口”在合適的時候是應該進行華麗轉身了，這種蛻變將助推民營油企走向另外一個發展歷程。

余峰，筆名阿木侃油，潤滑油營銷職業經理人，2004年開始從事潤滑油行業營銷和企業管理工作，對潤滑油企業營銷戰略、品牌推廣、團隊建設、經銷商管理有著獨到的看法，現任某知名企業營銷負責人，發表多篇行業觀察、經銷商發展、團隊建設等實戰營銷方面的文章.其營銷理念是：簡單、高效，目前是“潤滑油資訊網”、“潤滑油百克網”、“潤滑油商情網”、“潤滑油動態網”、“潤滑油招商網”、“潤滑油代理商網”、“設備潤滑油網”、“《汽車維修雜志》、《代理商》雜志”等行業專業媒體的特約撰稿人，迄今已經發表多篇文章，對行業有著很好的參考作用。歡迎與作者探討您的觀點 QQ:3770574 郵箱：yufeng118@126.com