在中國和印度汽車需求強勁增長情況推動下，亞洲基礎油市場明年將繼續快速增長。但供應市場將有所變化，根據ICIS的和其他工業行業專家稱，2011年中東地區兩個III類基礎油煉油廠將加入亞洲地區基礎油供應商行列。

中國（China）的進口需求－－亞洲地區基礎油最大進口量的國家。根據中國能源市場情報服務機構信息報道，預計2011年的基礎油進口量將增加8.2%，預計中國國內生產總值（GDP）增長速度為9%。中國2010年前10月基礎油進口總量178萬噸，預計到年底超過200萬噸，預計比2009年的188萬噸增加8%。

汽車行業資訊公司IHS Automotive駐上海的分析師林懷斌介紹說，相比2010年中國汽車市場30%的高增長，中國2011年汽車市場增長速率或將低于10%。

中國2009年的微型汽車銷費稅為5%，超過了全球最大汽車銷售市場美國的稅率。2011年微型汽車消費稅將提高到7.5%，但這并不能阻止中國的汽車銷量增長。中國汽車工業協會統計數據顯示，2010年前10月中國轎車銷量增長了35%達到1110萬輛。

　 印度（India）也是亞洲基礎油需求亮點市場。據印度HPCL石油公司執行總裁R Sudhakar Rao2010年10月在某基礎油、潤滑油會議上稱，隨著印度汽車市場產量的增長，印度潤滑油市場增長率預測將達3-4%。截止2010年03月，印度汽車生產量比前6年翻了2倍，達到了1400萬輛。印度是全球最大的三輪車生產國、第二大雙輪車生產國、第四大商用車生產國和拖拉機生產國。

據ICIS信息，中東貨源將成為亞洲基礎油新供應渠道。其中殼牌(Shell)在卡塔爾的GTL工廠年產能100萬噸，2011年對外銷售。Neste石油與巴林石油有限公司的合資III類煉油廠年產能40萬噸，將于2011年秋季投產使用。

中國仍是基礎油需求和供應的關鍵市場，其中中國海洋石油總公司（中海油）將于2011年年初開始生產II類基礎油，年產能40萬噸/年，主要滿足國內需求；中石化的燕山石化擴產項目2011年也將投產，年產能30萬噸/年。