－－專訪殼牌潤滑油中國內(nèi)地及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅

　　2009年11月，殼牌亞洲產(chǎn)量最大的潤滑油 調配廠在珠海投產(chǎn)；2010年8月，又在該基地興建技術服務中心，計劃于2011年第二季度投入使用，殼牌潤滑油在中國動作頻繁。殼牌潤滑油中國內(nèi)地及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅在接受新快報記者專訪時透露，殼牌正考慮在中國選址建設一個新的潤滑油生產(chǎn)基地，而天津和浙江現(xiàn)有的生產(chǎn)基地都有進一步擴大產(chǎn)能的計劃。預計2015年之后，中國市場有望超越美國，成為殼牌全球第一大潤滑油市場。

尋覓新廠址

不斷增資中國

“中國已成為殼牌潤滑油全球第二大市場，每年保持兩位數(shù)增長，預計2015年~2020年之間，可能會超過美國市場。”沈堅表示，殼牌潤滑油目前整個戰(zhàn)略正在向東移，包括向中國、印度、印度尼西亞轉移。

在殼牌全球新增投資資金中，中國的份額應該算最大。目前，殼牌潤滑油共有珠海、湛江、天津和浙江四個生產(chǎn)基地，均有擴大產(chǎn)能計劃。其中隨著珠海調配廠工程建設，產(chǎn)能將達到4億升，升級為殼牌全球產(chǎn)量最高的三大調配廠之一。沈堅透露，殼牌也一直在尋找新的合適建廠的地方，在選址上會優(yōu)先考慮有港口的地方。

2010年，中國汽車產(chǎn)銷量預計突破1700萬輛，成為世界第一。沈堅稱，中國合成油銷量較國外市場偏低，中國的豪華車不到5%，而一般成熟市場 所占比例在15%左右，中國針對高端油品的需求增長潛力巨大，相信未來3~5年，中國的潤滑油市場將呈現(xiàn)飛速增長。

渠道先行 建立1700家汽車養(yǎng)護網(wǎng)點 “要布局最寬最廣的養(yǎng)護網(wǎng)絡。”沈堅表示，中國消費者用車情況已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，汽車本身和維修養(yǎng)護產(chǎn)品的檔次都需要有大幅提升，殼牌正在加快汽車快修養(yǎng)護中心網(wǎng)絡的建設。 據(jù)記者了解，作為全球領先的潤滑油生產(chǎn)和提供商，殼牌潤滑油現(xiàn)已經(jīng)建立100家高端養(yǎng)護中心，未來將建造喜力 愛車養(yǎng)護中心250家，總共覆蓋200多個城市，覆蓋全國的汽車養(yǎng)護網(wǎng)絡達到1700家。在廣東，殼牌除了有潤滑油的經(jīng)銷商，也和零售商合作建設精英店和形象店，提供一站式養(yǎng)護服務，形成了殼牌養(yǎng)護中心網(wǎng)絡。 新車市場處在迅猛發(fā)展之時，幾大潤滑油公司紛紛將目光投向了利潤空間更廣闊的汽車后市場，主打中高端車的快修保養(yǎng)，并發(fā)力“抄底”擴張快修保養(yǎng)網(wǎng)絡，在各大城市成立汽車養(yǎng)護中心。這些快修店均有類似的特征：比4S店價格低廉、擁有一整套標準的流程作業(yè)、換油時間均在半小時左右、且店面都設在交通便捷的繁華區(qū)域。 除了建立自己的渠道外，殼牌還進一步加大與本地廠家的配套。與一汽奧迪、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、吉利、長城等廠家合作，進入4S店獲得更多車主青睞。同時，殼牌喜力還與法拉利、奔馳、寶馬、保時捷、三菱等世界知名汽車廠商合作。