半年前，張家港市民張先生在張家港世紀星汽車城購買了一輛貨車，至今行駛里程不到3千公里，1月17日，因車輛異常他找商家檢查時，卻發現發動機缸體被凍裂。對此，張先生認為是商家沒有及時提醒他加防凍液導致車輛損壞，而商家卻認為駕駛員自己應具備這方面的檢查能力。

一個月車子被凍壞兩次

張先生告訴記者，去年6月份，他花費4萬多元，在張家港世紀星汽車城張家港蘇客汽車銷售服務有限公司購買了一輛躍進牌小貨車。在去年12月，車子行駛里程達到2100公里后，到站內保養過一次，他清楚記得，當時只是更換了機油等，并未檢查是否加防凍液，由于他首次買車，對這方面的保養知識并不太了解，也沒有多問。而車子開了半個月后，本月3日，他發現機油箱進水了。 ”張先生說，維修人員又給車子更換了機油。”但半個月后同樣的問題又出現了，本月17日，他發動車子后發現水溫表顯示的溫度很高，打開水箱一看，里面的水又不見了。于是再次駕車前往服務站修車，卻被告知車子發動機缸體開裂，更換需要數千元。“保修卡上明明寫著缸體保修18個月，但他們卻說這是我人為造成的，要我自己承擔。 ”

對此張先生不解，“為什么剛加了防凍液缸體還會凍裂？如果是1月3日就壞了，為什么之前沒有提醒我加防凍液？ ”

商家：確實沒有提醒

記者聯系上了張家港蘇客汽車銷售服務有限公司，公司負責人沈先生稱，本月3日張先生駕車來檢修時，他們就發現該車被凍掉了，于是幫車子加了防凍液，并修好了水箱，而當時打開引擎蓋時，還發現發動機缸蓋也凍住了，他們將這個情況告知了張先生。而17日，張先生再次來檢修時，他們發現發動機缸體已經開裂了10多厘米。對于這種情況，沈先生表示，他們估計3日車子出狀況時，缸體內壁就已經凍裂，但車子有問題后，張先生就不該繼續駕車，同時作為駕駛員，也應該知道怎么檢查發動機是否凍壞。于是，他們“鑒定”后認為，是張先生“人為原因”造成車子損壞，張先生應當負主要責任。

對于張先生說服務站沒有提醒防凍的疑問，沈先生解釋說，由于張先生是去年夏天購買的車輛，他們并不清楚廠家是否已給車子添加防凍液，而同時在他們的售后服務里，廠里沒有提供檢查防凍液的費用，加上12月份天氣并不冷，保養時的確沒有對此進行檢查。他表示，如今車子壞了，主要責任還在駕駛員本人。

律師：對客戶要求過高

江蘇華海中天律師事務所任潔律師認為，對于這種情況，商家和消費者都應當取證，消費者應當證明自己在該期間沒有到其他商家修理、保養過；而商家應當有充分的證據證明，是駕駛員的責任導致發動機缸體開裂，否則應當免費維修。同時她表示，在車子保養手冊內，應該包括關于檢查防凍液的相關項目，商家也有提醒義務，而一般認為，人為因素是指故意破壞或是嚴重過失，駕駛員不是專業的維修人員，此事還要歸咎于服務站有沒有發現隱患，而不是服務站所說的“駕駛員繼續使用車輛”、“自己沒檢查”等，以此來認定人為因素也是不能成立的。