24日，中國國家發展和改革委員會如約公布新機制后成品油首次調價通知。此輪調價是新機制改革方案實施以來的首次調整，創近9個月最大降幅。調價為百姓帶來哪些影響？油價新機制將會帶來哪些變化？

發改委24日宣布，國內汽柴油價格自25日起每噸分別下調395元、400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升降低0.29元、0.34元。油價下調將降低經濟運行成本，最直接影響是車主開車成本的減少，對于消費者來說無疑是件好事。私家車主宋先生告訴記者，這次油價下調幅度很大，開起車來心情都會舒暢一些。

“我們平時加滿油要加到500多塊錢，現在少掏15塊錢了，這次油的降價，幅度比原來大一點，原來降了2毛5，這次一升油降價了3毛錢，（開著車）心情舒暢一些，這是肯定的。”

中國能源網首席信息官韓曉平在接受記者采訪時指出，對于本次調價是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況，并考慮4月10日未調價金額合并計算確定的。油價降幅之大主要還是受國際油價下調的影響。

“國際油價下行首先還是一個規律性的因素，因為全球在這個時期由于采暖油的采購減少，油價都會下行，當然今年還會有一些其他的因素，比如（國際市場）對中國石油(601857,股吧)需求的降低，另外一個美國的經濟雖然有所復蘇但是對石油的需求量反而在下降，多方面的因素造成現在國際油價降幅還是比較大的。”

記者了解到，根據新的成品油定價機制，成品油調價周期將從22個工作日縮短為10個工作日，取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制，并適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。韓曉平表示，新機制的實施對抑制市場投機將發揮更高效用，成品油市場運行相對回歸到以供需為主導的軌道中。

“以前有一些人利用他們的庫容進行在石油方面的投機，那么現在投機變得更不容易了，從總體上來講對消費者來說還是一個好事情。另外我們也發現新機制開始實行，國際油價差距也開始大幅度縮小，這就在一定程度上也打擊了國際的投機，同時也打擊了國內的投機，這些因素也減少了消費者為此而多付的錢。

韓曉平同時指出，新的成品油定價機制最大一個好處就是定時調控，將油價的調控完全制度化，這樣會使市場更加成熟，對于消費者和經營著的預期也會變得更加確切。