進入4月，石油輸出國組織(OPEC)、美國能源信息署（EIA）等多家機構相繼下調了2013年全球石油需求增長預期。尤尼偉國際能源服務有限公司的油藏工程師查鋒有些擔憂：“持續多年的全球石油需求大勢將要逆轉嗎？”

“集體調降”

4月10日，OPEC在石油市場月度報告中表示，由于近期一系列有關國際原油市場的數據“令人失望”，OPEC將2013年全球原油需求增長預期從原來的日均84萬桶下調至日均80萬桶。報告指出，受到經濟增長放緩影響，經合組織成員國2013年原油需求預期日均下降30萬桶，其中歐元區經合組織成員國石油消費下降預期尤為明顯，歐洲石油需求已連續18個月呈現下降趨勢。

持有相同觀點的機構不只OPEC一家。4月9日，EIA發布報告稱，鑒于全球經濟增長復蘇“溫和”，尤其是歐洲經濟疲軟，2013年世界石油日均需求將增加100萬桶至9000萬桶，這個數字比其上月預測減少了約14萬桶。而沙特阿美石油公司首席執行官哈立德·法利赫在休斯敦劍橋能源周上則談到，受環保壓力加劇、生活方式改變和能源政策調整等因素影響，全球石油需求增長有所萎縮。花旗集團此前更發布報告稱，鑒于用更便宜的天然氣取代石油的努力以及能效的穩定改善，全球石油需求或將到2020年之前達到峰值。

“實際上，演變并非從今年開始。”中國商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明稱，美國消費的石油約占世界總量的20%左右。機構紛紛下調石油需求預期與美國近十年來加速開采、降低進口依賴的背景直接相關。一方面，美國頁巖氣開采技術的應用推高了本土的油氣產能。另一方面，近十年來美國一直在試圖削減從中東進口原油，并在原有進口渠道——委內瑞拉、沙特及部分非洲國家的基礎上，促成進口渠道多元化。非常規能源開采技術的成熟以及加拿大、巴西、墨西哥石油產量的提高，使美國石油供給的遠期風險越來越低。中證期貨國際能源分析師劉建強調稱，根據英國石油公司（BP）的預測，美國石油產量有望在二十年內實現自給自足。

新興市場主導全球需求

隨著美國減少對原油進口的依賴，石油出口國必然尋找新的客戶。中國石油經濟技術研究院石油市場研究所所長單衛國告訴經濟觀察報記者，2005年至今，在發達國家的原油需求增速一直下降的同時，新興市場的石油需求增量遠高于全球平均增量。“假設全球原油需求每年日均增長80萬桶，目前大致的比例是，其中發達國家原油需求日均下降50萬桶，而新興市場國家原油需求大致為增長日均130萬桶。”

3月12日至4月1日，國際原油期貨市場持倉多空增減動作互現，投機多頭主要在減倉。中東排名第一的國際能源期貨及商品交易所——迪拜商品交易所首席執行官Christopher　Fix接受經濟觀察報記者專訪時表示，今年拉動全球石油需求增長的發動機在亞洲，尤其是中國、印度等國。

2012年12月，中國石油凈進口量首次超過了美國成為世界第一大進口國。單衛國表示，中國的石油需求主要看成品油需求，即下游和貿易商對汽油、柴油、煤油和瀝青的需求。“對汽油的需求主要來自于汽車交通領域，基于汽車銷量的持續增長，中國對汽油需求的增長年均8%左右，一直保持穩定；中國對柴油的需求受經濟增長影響比較大，尤其受物流業、工業和建筑業發展影響；航空用煤油受國內外旅游需求影響，此前需求也相對穩定。瀝青主要用于道路基礎設施建設，因此受政府投資拉動影響較大。”

但在硬幣的另一面，受調控結構等政策影響，中國2013年的石油需求增速也將放緩。中國石油經濟技術研究院石油市場研究所的研究表明，2012年中國柴油消費較前年增長不到2%，處于近十年來的較低水平。“主要是因為中國GDP增速下降到了8%以下。”單衛國預計，今年中國的柴油需求也將保持增長，但增速不會太大。汽油、煤油的增長前景會繼續保持穩定。

普氏能源資訊3月28日發布的分析數據顯示，中國石油需求繼1月同比上升6.7%至日均1049萬桶之后，在2月同比上升了1.9%至日均1019萬桶。普氏能源資訊中國市場資深撰稿人Song　Yen　Ling表示，繼2012年整個第四季度均處上升態勢之后，中國的石油需求在今年1月和2月開始放緩。

在白明看來，花旗集團全球石油需求或將在2020年之前達到峰值的預測并非空穴來風。“中國需求增速與美國需求放緩相加求和后，全球石油需求上升的軌跡將從陡峭變為平緩，”他提議，“對未來市場應短期看技術，長期看供需”，而“突發事件會成為市場的最大變量”。

而相對而言，在新興市場中，印度的原油需求增量一直較為強勁。在尤尼偉國際能源服務有限公司油藏工程師查鋒印象中，印度、巴西斯坦等地區的油氣儲量向來不多，印度日均石油產量約70萬至80萬桶，消費量為300多萬桶，即印度日均外購200萬桶原油。根據EIA近期發表的分析報告，印度如今已成為世界第四大石油和石油產品消費國，僅次于美國、中國和俄羅斯。報告說，截至2012年底印度擁有55億桶探明石油儲量，但仍嚴重依賴進口原油。

在產油國中，作為全球最大石油出口國，俄羅斯似乎提前嗅到了今年需求的與眾不同。自4月1日起，俄羅斯的石油出口稅從此前的每噸420.6美元下調至401.5美元，降幅約為4.5%。俄羅斯將從今年開始增加對中國的石油出口。