記者近日從寧波檢驗(yàn)檢疫部門獲悉，今年1月到5月，寧波口岸共進(jìn)口廢紙3665批次，108.1萬噸，占再生資源總進(jìn)口量的48.8%，相當(dāng)于少砍1836余萬棵樹木。

據(jù)悉，進(jìn)口廢紙因其分類更細(xì)、回收利用率更高得到國內(nèi)以廢紙為原料的造紙企業(yè)的青睞，成為企業(yè)的原料首選。目前，我國是全球最大的廢紙進(jìn)口國，國家也出臺了零關(guān)稅等政策鼓勵廢紙進(jìn)口，著力促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

記者在寧波大榭某查驗(yàn)場地看到，一列列集裝箱、一垛垛廢紙將場地排得滿滿的。檢驗(yàn)檢疫人員在吊車、叉車、集卡車的陣陣轟鳴聲中，埋頭查驗(yàn)、指揮拆包分檢。

“別小看廢紙進(jìn)口，它已經(jīng)成為國內(nèi)造紙業(yè)的血液。”負(fù)責(zé)進(jìn)口再生資源檢驗(yàn)監(jiān)管的大榭出入境檢驗(yàn)檢疫局查驗(yàn)科科長林永茂告訴記者。

據(jù)有關(guān)資料顯示，廢紙被稱為“二次纖維”，使用1噸廢紙可以制成2噸紙漿并生產(chǎn)出0.8噸新紙，同時可以少砍伐17棵樹、節(jié)約超過50%的造紙能源、減少35%的水污染、節(jié)省3平方米垃圾填埋場的空間，每年多吸收大氣中0.7噸二氧化碳。1月到5月寧波口岸共進(jìn)口廢紙108.1萬噸，相當(dāng)于少砍1836余萬棵樹木。

據(jù)悉，2012年，寧波口岸全年進(jìn)口廢紙10341批次，304.6萬噸。

“我們要為環(huán)境生態(tài)安全服務(wù)，要按照黨中央提出的建設(shè)‘美麗中國’總要求，切實(shí)做好大榭口岸的進(jìn)口廢紙檢驗(yàn)監(jiān)管工作，要負(fù)起為國把關(guān)的神圣職責(zé)，當(dāng)好生態(tài)安全的保護(hù)神。”林永茂這樣認(rèn)識進(jìn)口廢紙檢驗(yàn)檢疫工作，“在口岸把關(guān)方面，我們有嚴(yán)格的三道把關(guān)程序，把不合格廢紙堵在國門之外，確保進(jìn)口廢紙環(huán)保、衛(wèi)生、安全。”

第一道防線是嚴(yán)格信息審核，通過核對進(jìn)口艙單、查詢航運(yùn)信息等手段驗(yàn)證提單真?zhèn)危槊鲝U物原料的真實(shí)裝貨地或發(fā)運(yùn)地，加強(qiáng)源頭追溯管理；第二道防線是現(xiàn)場檢驗(yàn)檢疫，廢物原料到貨后，由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)依法實(shí)施查驗(yàn)，通過衛(wèi)生處理、放射性監(jiān)測、集裝箱檢疫、安全環(huán)保項(xiàng)目查驗(yàn)等層層把關(guān)，將境外疫情傳播和有毒有害物品夾帶進(jìn)境的風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度；第三道防線是實(shí)施后續(xù)監(jiān)管，不定期跟蹤廢紙的流向、交付加工利用單位的情況，并且會同相關(guān)部門做好聯(lián)合執(zhí)法工作，確保進(jìn)口廢紙充分回收、循環(huán)利用，不對環(huán)境造成危害。

據(jù)了解，該局還對廢物原料集裝箱實(shí)行前置衛(wèi)生處理的方式，大幅縮短通檢周期，減少企業(yè)成本。

前置衛(wèi)生處理即把進(jìn)境廢物原料集裝箱衛(wèi)生處理環(huán)節(jié)統(tǒng)籌整合到卸船移箱過程中，集裝箱貨物卸貨后即可通過衛(wèi)生處理通道進(jìn)行衛(wèi)生處理，在空間上將衛(wèi)生處理工作由指定堆場前移至卸貨碼頭，節(jié)省了作業(yè)時間，提高了衛(wèi)生處理效率。

“原來至少需要2天才能衛(wèi)生處理，如今在卸船、移運(yùn)的過程中就完成了，進(jìn)口廢物原料通檢周期大幅縮短。”一家貿(mào)易企業(yè)的負(fù)責(zé)人向記者表示。

寧波大榭出入境檢驗(yàn)檢疫局局長汪志凱說，該局對廢物原料集裝箱實(shí)行前置衛(wèi)生處理以來，累計(jì)為企業(yè)減負(fù)1000萬元。