日前,中國中鐵大橋局集團一公司首次在宜昌廟嘴長江大橋運用了一種新型的環保泵管潤滑材料——高分子潤泵劑來取代傳統水泥砂漿潤滑泵管。
據了解,該輸送設備利用高分子聚合物潤泵劑加水可溶解成無色透明黏稠狀的液體,使其可以模擬砂漿潤滑管壁,從而讓混凝土更容易通過,減少堵管的機率。潤泵劑滑管后,可直接排放在原地,相比傳統水泥砂漿更家環保。引進高分子潤泵劑還為項目部降低了生產成本,在混凝土施工中不僅節約了時間,加快工程進度,也為低碳環保及節能減排事業作出了貢獻,具有良好的經濟效益和社會效益。
日前,中國中鐵大橋局集團一公司首次在宜昌廟嘴長江大橋運用了一種新型的環保泵管潤滑材料——高分子潤泵劑來取代傳統水泥砂漿潤滑泵管。
據了解,該輸送設備利用高分子聚合物潤泵劑加水可溶解成無色透明黏稠狀的液體,使其可以模擬砂漿潤滑管壁,從而讓混凝土更容易通過,減少堵管的機率。潤泵劑滑管后,可直接排放在原地,相比傳統水泥砂漿更家環保。引進高分子潤泵劑還為項目部降低了生產成本,在混凝土施工中不僅節約了時間,加快工程進度,也為低碳環保及節能減排事業作出了貢獻,具有良好的經濟效益和社會效益。
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