近年來，以高鐵與城鐵為代表的軌道交通正以前所未有的速度飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月底，中國時速達(dá)200公里以上的高速鐵路里程已接近13000公里，居世界第一；與此同時，有著“城市動脈”之稱的地鐵與城鐵也在中國的城市間飛速貫通，首都北京的地鐵已經(jīng)躍居世界第一。

在與公共交通行業(yè)合作發(fā)展之路上，長城潤滑油一直充當(dāng)著創(chuàng)新者角色，為公共交通發(fā)展提供高品質(zhì)產(chǎn)品，護(hù)航公共交通，為國家及民生建設(shè)注入至高標(biāo)準(zhǔn)潤滑劑。

公共交通的建設(shè)體系龐大復(fù)雜，在以機械為核心的軌道交通中，最大的訴求莫過于無阻礙的流暢運行，所以潤滑科技的重要性可謂不言而喻。以高鐵為例，中國目前已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模以及最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)。從最初的時速160公里到現(xiàn)在時速350公里，以高鐵的角度向世界詮釋了什么是“中國速度”。

如此高精尖的工程背后，是所有配套產(chǎn)業(yè)的鼎力支持，整個高鐵工程對于供應(yīng)設(shè)備、材料工裝乃至聯(lián)調(diào)、集成質(zhì)量要求都非常高。將潤滑油、脂應(yīng)用于高鐵軌道，軌道彎曲面和輪緣的潤滑，具有降低噪音和減少機器磨損的作用。在動車的構(gòu)造中，幾乎每一個扭矩，每一個環(huán)扣都有加裝潤滑油的裝置。而長城潤滑油作為高速鐵路長期以來的合作伙伴，一直致力于為高鐵提供至高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高鐵用油產(chǎn)品，目前正在進(jìn)行的研發(fā)產(chǎn)品均已通過行車試驗，并且交付使用。長城潤滑油正是以航天的品質(zhì)與合作基礎(chǔ)，為中國高速鐵路及公共交通建設(shè)領(lǐng)域提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。

尖端潤滑科技的效用遠(yuǎn)不僅限于軌道交通，在城際道路交通方面，也是大放異彩。以世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋為例，在這個世界級重點項目建設(shè)過程中，潤滑科技扮演了不可或缺的重要角色。

港珠澳大橋是世界最長、施工難度最大的跨海大橋，施工難度堪比航天級。自開工建設(shè)起，長城潤滑油便與施工單位建立合作伙伴關(guān)系，為施工單位的專業(yè)設(shè)備提供潤滑產(chǎn)品，并提供潤滑檢測指導(dǎo)等服務(wù)。港珠澳大橋項目的順利施工，離不開長城潤滑油等幕后英雄的支持。據(jù)了解，目前長城潤滑油已被列為港珠澳大橋項目工程船、碎石設(shè)備、液壓設(shè)備的指定用油。

節(jié)能減排，綠色環(huán)保是公共交通領(lǐng)域永恒不變的重要話題，潤滑油行業(yè)更是公共交通領(lǐng)域鏈中不可或缺的一環(huán)。早在國V排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施以前，長城潤滑油就推出了完全滿足國V標(biāo)準(zhǔn)金吉星SM5W-40合成型汽油機油與“佳藍(lán)”尾氣凈化液。

“佳藍(lán)”尾氣凈化液的推出可謂是革命性的，其從研發(fā)成功到推向市場，可以說是長城潤滑油以創(chuàng)新科技對中國環(huán)境質(zhì)量改善訴求的積極回應(yīng)。同時，它也是中石化對自身企業(yè)社會責(zé)任實踐的兌現(xiàn)成果。而金吉星SM5W-40合成型汽油機油的推出實現(xiàn)了“市場出現(xiàn)需求被動接受”到“研究市場需求主動出擊”的服務(wù)意識升級，也讓消費者充分感受到了長城綠色環(huán)保的巨大科技實力。