1886年，世界上第一輛汽車奔馳三輪誕生于德國(guó)，1956年，中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車一汽解放誕生。100多年來，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，取得了驕人成就，配套的汽車維修行業(yè)也不斷成長(zhǎng)。在今天這個(gè)日新月異的世界，科學(xué)技術(shù)是引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的中流砥柱。誰掌握了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，誰就有了強(qiáng)盛底氣，誰走在了科技創(chuàng)新的前沿，誰就占據(jù)了發(fā)展的先機(jī)。可以說，科技創(chuàng)新是我們邁向強(qiáng)國(guó)的第一步。

就中國(guó)汽車行業(yè)來說，伴隨著全球一體化的發(fā)展，外國(guó)資本、技術(shù)等進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。龍?bào)礉?rùn)滑油在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦保輪大賽，就是致力于提高汽車維修工的技術(shù)水平，為中國(guó)汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才，為中國(guó)的“制造強(qiáng)國(guó)”夢(mèng)想加油。

如今，“中國(guó)制造”無處不在，然而，我們距離國(guó)際尖端的制造業(yè)水平還有很大差距，作為“制造大國(guó)”的中國(guó)，距離“制造強(qiáng)國(guó)”的地位還很遠(yuǎn)。造成這一現(xiàn)象的一個(gè)重要障礙就是技術(shù)工人的素質(zhì)和數(shù)量跟不上。美國(guó)、日本、德國(guó)之所以能以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力位于發(fā)達(dá)國(guó)家前列，主要得益于其較高科學(xué)素養(yǎng)的技術(shù)工人。因此，在中國(guó)需要大力組織開展各種形式的技能競(jìng)賽活動(dòng)和技能明星評(píng)選活動(dòng)，對(duì)于優(yōu)勝者給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。重塑人才觀念，讓全社會(huì)重新認(rèn)識(shí)技術(shù)工人的價(jià)值和地位，努力營(yíng)造一個(gè)尊重技術(shù)工人、愛惜技術(shù)人才的良好社會(huì)氛圍。

龍?bào)幢］喆髱熖魬?zhàn)賽正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。從一開始便著眼于中國(guó)各地區(qū)數(shù)十萬的汽修工群體，著眼于對(duì)他們信心的培養(yǎng)和車輛維修保養(yǎng)技術(shù)的提升，著眼于提高社會(huì)對(duì)他們的關(guān)注和關(guān)愛。通過技能挑戰(zhàn)賽的方式，提高中國(guó)廣大汽修工對(duì)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的認(rèn)識(shí)，促使其提高自身專業(yè)技能，為中國(guó)邁向技術(shù)強(qiáng)國(guó)儲(chǔ)備優(yōu)秀人才。

隨著首屆保輪大賽的成功舉辦，這一賽事已經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)，八月份開始，第二屆保輪大賽的烽火又將在各地點(diǎn)燃。群雄角逐，誰與爭(zhēng)鋒，這一精彩的技術(shù)技能大賽，必將有力地推進(jìn)汽車維修行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為中國(guó)汽車后市場(chǎng)培育出更多的優(yōu)秀技工，為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的國(guó)家夢(mèng)想助上一臂之力！