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東盟成為中國工程機械行業(yè)的“糧倉市場”

2024論壇
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摘要:從2011年下半年以來,受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等多重因素影響,國內(nèi)工程機械市場持續(xù)低迷。但在國際市場特別是在東盟市場上,中國工程機械由于質(zhì)優(yōu)價廉,備受青睞,仍保持較快增長。目前,東盟市場已成為中國多個工程機械廠家的“糧倉市場”。

2011年下半年以來,受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等多重因素影響,國內(nèi)工程機械市場持續(xù)低迷。但在國際市場特別是在東盟市場上,中國工程機械由于質(zhì)優(yōu)價廉,備受青睞,仍保持較快增長。目前,東盟市場已成為中國多個工程機械廠家的“糧倉市場”。

——東盟國家對中國工程機械深耕東盟市場寄予厚望

“隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)建成和發(fā)展,東盟國家關(guān)稅達到很低水平,中國與東盟經(jīng)濟依存度也逐步加深。由于東盟國家制造業(yè)水平偏低,中國工程機械輸入東盟國家有著地緣優(yōu)勢、貿(mào)易優(yōu)勢,合作前景廣闊。”在此間召開的第四屆中國-東盟工程項目合作與發(fā)展論壇上,馬來西亞東盟工程科技園秘書長胡逸山說。

“中國的工程機械、汽車等產(chǎn)品在柬埔寨銷售很受歡迎,希望中國企業(yè)與柬埔寨企業(yè)加強合作。”柬埔寨國務兼商業(yè)大臣占蒲拉西說,中國與柬埔寨的交流進一步加強,中國的工程機械產(chǎn)品在柬埔寨有很好的市場,希望通過進一步加強合作。

“我們希望更多中國企業(yè)到越南投資辦廠,生產(chǎn)汽車零部件、工程機械,我們將在稅收、土地等方面提供更多的優(yōu)惠。”越南工貿(mào)部重工業(yè)司副司長吳文宙希望更多中國汽車企業(yè)到越南投資辦廠。

目前,整個東盟地區(qū)的基建市場將會迎來一個火熱的發(fā)展期。以泰國為例。泰國政府制定的國家發(fā)展戰(zhàn)略第一項就是增加基礎建設投資。據(jù)了解,泰國將增加2.2萬億泰銖(約合736億美元)投資以進行基礎設施建設,包括建造以曼谷為中心的四條高速鐵路、跨國道路及工業(yè)港口。預計這個投資將大大降低物流成本。這對于中國工程機械行業(yè)來說是千載難逢的機會。

“近年東盟國家進入發(fā)展新階段,市場潛力巨大,中國企業(yè)在‘走出去’的過程中,應更多考慮地緣相近、文化相親、產(chǎn)業(yè)互補性高的東盟市場。”中國—東盟商務理事會中方常務副秘書長許寧寧說。

許寧寧介紹,在電力、路橋、電信、鐵路、機場建設等項目工程承包方面,中國企業(yè)具有成本、技術(shù)優(yōu)勢。截至2012年底,中國在東盟工程承包簽署合同額達1478.7億美元,完成營業(yè)額970.7億美元。

——中國工程機械企業(yè)利用博覽會搶灘東盟市場

在位于南寧國際會展中心的第十屆中國-東盟博覽會室外展區(qū),最引人注目的便是國內(nèi)眾多工程機械廠家的“亮相”,柳工、玉柴、三一重工、中聯(lián)重科、徐工等企業(yè)悉數(shù)到場。

“柳工產(chǎn)品在東盟國家也保持著良好的市場口碑,出口份額年年攀升,2012年銷量超過2000臺,銷售收入約7億人民幣,出口份額約占公司國際市場銷售的16%。東盟市場已成為柳工的‘糧倉市場’。”柳工國際營銷事業(yè)部總經(jīng)理羅國兵說。

羅國兵介紹,柳工在東盟地區(qū)成立了10家經(jīng)銷商、超過30個銷售和服務網(wǎng)點。20119月,柳工在新加坡建立了柳工亞太子公司,作為公司在亞太地區(qū)的銷售、貿(mào)易樞紐和配件分銷中心,利用新加坡輻射亞洲及太平洋地區(qū)的樞紐優(yōu)勢,更貼近客戶及加速響應客戶需求,為亞太區(qū)客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務,“柳工以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務贏得了東盟客戶。”他說。

柳工還針對東盟市場的用戶需求進行深度開發(fā)。20118月,柳工針對泰國的實際,成功研發(fā)出了超長臂裝載機,該產(chǎn)品采用具備自潤滑功能的軸承,工作裝置不需打黃油,更好地滿足糧食鏟運等類似工況的特殊要求;同時滿足客戶要求的高卸載、大斗容,并擁有良好的舉升平移性和操作靈活性。2011年超長臂裝載機實現(xiàn)銷售126臺,較上年市場增長近20倍,市場占有率提升至29%2012年以來,這一產(chǎn)品的銷量更是超過了200臺。

2013年上半年,玉柴發(fā)動機海外進入量超過1.6萬臺,比去年同期增長了40%;東盟市場表現(xiàn)尤其優(yōu)秀,20131-7月完成全年目標的61%;在東盟市場的銷量已占玉柴海外出口銷量的35%左右。”玉柴集團公司董事局主席晏平說。

晏平介紹,截至20137月,玉柴在東盟市場保有量達到73954臺,僅在越南市場保有量就超過了6萬臺,玉柴產(chǎn)品廣泛服務于越南的汽車行業(yè)、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶行業(yè)等相關(guān)領域。

迅速興起的東盟機械市場正在引起中國工程機械企業(yè)越來越密切的關(guān)注,三一、中聯(lián)等行業(yè)龍頭企業(yè)在開拓東盟市場方面同樣成效顯著。

——拓展東盟須穩(wěn)妥推進避免無序競爭

調(diào)查發(fā)現(xiàn),在拓展東盟市場的過程中,國內(nèi)的工程機械行業(yè)也非一帆風順,須充分準備穩(wěn)妥推進。

一是隱性的、技術(shù)性的貿(mào)易壁壘需引起重視。當前,一些國家設置了“無形”的貿(mào)易壁壘,例如通過設定較高的排放標準、限制關(guān)鍵零部件的出口等,對中國企業(yè)設置障礙。中國企業(yè)要“走出去”發(fā)展,首先要努力掌握核心技術(shù),這樣才不會受制于人。

二是對法律、政策環(huán)境的了解程度要加強。企業(yè)“走出去”發(fā)展不可避免地要遇到用工糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量糾紛等一系列問題,要在國外合法合規(guī)的經(jīng)營,必須了解當?shù)氐姆煞ㄒ?guī),以避免不必要的麻煩。

三是須對當?shù)卣巍⒅伟病⑽幕h(huán)境有較深入了解。東盟國家雖與中國地緣相近,但仍存在文化差異,各國有著不同的管理模式。須對所在國政治、治安、文化環(huán)境多加了解,順應當?shù)氐奈幕炔患庇谇蟪梢膊淮蟮堕煾鹬匾呀?jīng)形成的管理模式。

四是中國工程機械企業(yè)應盡量避免無序競爭。一些工程機械企業(yè)高管告訴記者,由于國內(nèi)工程機械企業(yè)競相開拓海外市場,有的企業(yè)采取“價格戰(zhàn)”,損害了中國工程機械品牌在海外市場的形象,亟待行業(yè)自律,維護中國品牌形象。作為“走出去”拓展市場的企業(yè),柳工等企業(yè)希望中國在對外投資政策上給于企業(yè)更大的自主權(quán),以利于企業(yè)進一步拓展海外市場。

 
 
 

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