9月17日，中國越野拉力賽結束了第二比賽日的比賽，嘉禾興產MIZUHO潤滑油車隊許建中/李鵬程車組表現穩定，以賽段第26名的成績抵達了終點。因為第二比賽日的賽段里程只有短短的50多公里，所以各個車手之間并沒有拉開什么距離。

在李鵬程適應了新的路書與GPS之后，再加上今天的賽段的特點，整個車組不再出現了昨日迷路的情況。雖然路況較好，但許建中表示自己并沒有使太多的力氣去跑，最大的原因就是為了保護好賽車。

但今天的比賽還是出現了不少慢車阻擋的現象，所以回到大營之后許建中認為比賽還是不能太過于保守，15名至20名之間是比較好的區別，這樣既能夠緊跟前面的第一集團軍，又最大限度地避免了慢車阻擋的現象，

而且，因為嘉禾興產MIZUHO潤滑油車隊只有一個車組參賽，這也使得許建中不得不考慮到了賽道中救援的問題。要想解決這個問題，最保守的其實就是減少犯錯的機率，在中國越野拉力賽的前半程中盡可能地保護好賽車。

對于接下來的沙漠賽段，許建中和李鵬程表示因為以前有跑過巴丹吉林沙漠賽的經驗，所以倒不是太擔心，而且沙漠賽段也有不少的偶發性，在開賽前也只能祈求比賽的運氣能夠更好一些。

9月18日，中國越野拉力賽將開始第三個賽段的爭奪，這個賽段將近200公里，這對于嘉禾興產MIZUHO潤滑油車隊來說絕對是一個很大的考驗。