2013中國越野拉力賽于9月18日結(jié)束了第四階段的比賽，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊的許建中/李鵬程車組以階段第19名的成績完成了比賽，而全場排名方面，則暫時位居第二集團(tuán)位置。

雖然今天從比賽一開始就下起了大雨，但庫布齊沙漠還是展示了它魔鬼的本色，許建中駕駛著145號車在頭20公里跑得非常的順利，但來到一個雞窩坑的時候，突然發(fā)現(xiàn)前方有一臺已經(jīng)陷在里面的賽車，從而不得不進(jìn)行了緊急剎車。就因為這樣，145號賽車想再原地發(fā)力的時候，輪胎已經(jīng)陷進(jìn)了沙子里，這次的挖沙使得許建中浪費了不少的時間。

盡管成績并沒有進(jìn)一步的提升，但許建中還是比較滿意自己的表現(xiàn)，畢竟今天只有46臺賽車完成了比賽，完賽率不到50%。“雖然新改的賽車很給力，但對比其它車手，我的配置算是落后的。最近兩年，涌現(xiàn)太多的達(dá)喀爾賽車了，在硬件上沒有鋼管車是很難比拼對手的。”許建中在賽后發(fā)表了自己的看法。

“你看看現(xiàn)在還有多少臺途樂，數(shù)起來也就那么幾臺吧，以前可是多如牛毛呢。現(xiàn)在的比賽很多時候是先拼賽車，再拼技術(shù)的了。”不過，許建中并沒有灰心，以目前的節(jié)奏來看，追求穩(wěn)定的車手往往可能取得更好的成績。

不要忘記，許建中的領(lǐng)航員是冠軍車手李鵬程，在對駕駛技術(shù)的理解與節(jié)奏的把控，相信李鵬程擁有比別的領(lǐng)航不一樣的優(yōu)勢。而且，兩人也是相識多年的好友，在默契程度上是非常出色的。

9月19日，中國越野拉力賽將迎來一個短道賽和一個長距離的沙漠賽段，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊將繼續(xù)帶給大家驚喜。