從2013年10月1日起，國家質檢總局出臺的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下簡稱“汽車三包”）將正式實施。歷時近13年，“汽車三包”終于塵埃落定，這意味著國內汽車消費者在購車、用車、修車過程中有了更多的合法權益。

●  何為“汽車三包”？

簡單來說，“三包”就是“包修、包換、包退”。其實這個概念早已在家電、手機等產品中實現。此次，國家質檢總局出臺的“汽車三包”規定全稱為:《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》,其目的是為了保護家用汽車產品消費者的合法權益。

在“汽車三包”中有以下三點比較重要：

1：消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內（以先到者為準），車輛發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。

2：2年或者行駛里程5萬公里之內（以先到者為準）是汽車三包有效期，在此期間，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的，消費者可以選擇更換車輛或退車。

3：3年或者行駛里程6萬公里（以先到者為準）是汽車三包的保修期，顧名思義，車輛在這個時間段內出現產品質量問題（易損耗零部件有單獨的質保期），消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

車主還需注意的是：

消費者在受到“汽車三包”保護的同時，也要遵守其中的一些細則。比如用戶不能私自改動車輛，需要到指定維修站做日常保養、維修。另外，如果車輛出現質量問題，但不符合免費更換、退貨條件，而消費者若選擇換車或退車，則需要支付因使用汽車所產生的合理使用補償。因為，推出汽車三包的目的，并不是讓所有消費者都去索賠，而是對消費者利益的一個保障性措施。

●  編者語：

“汽車三包”的推出對于汽車消費者來說無疑是利好的，“汽車三包”條例明確規定了，車輛在三包期間有問題，消費者只找經銷商去解決，這樣可以減少在解決問題時經銷商和廠家將消費者推來推去；另外，消費者在修車、退換車時也有據可查，并有法律做保障。三包政策實施后，相信，消費者因維修“扯皮”的事，或者因為汽車質量問題而投訴無門的情況會大大減少。

當然，在“汽車三包”實施之后，我們還將面臨著許多新問題，消費者在利用“汽車三包”政策時是否能夠順利維權，之前汽車各界人士所關注的“舉證難、鑒定難、索賠難”這三大問題是否能夠得到解決，還有待觀望。

在“汽車三包”政策正式出臺之后，我們將對其實施情況密切關注，若您對“汽車三包”政策有任何疑問以及建議，也希望您在本篇文章中留言。