11月7日，隨著一聲長鳴，由長城潤滑油提供潤滑保障的雪龍號由上海揚帆，踏上了中國第30次南極科考的航程。而屈指數來，這已是長城潤滑油服務雪龍號的第十個年頭。

為保證雪龍號此次遠征的潤滑安全，11月5日，長城潤滑油技術專家對雪龍號極地科學考察船進行了登船交流服務，專家仔細查看了發動機活塞環、活塞、缸套的相關情況，確證一切安好。

雪龍號2013年進行了恢復性維修改造，更換了機艙內主要設備，全部設備潤滑用油均選用了長城潤滑油。為了保護南極地區環境，雪龍號自2013年秋季開始改用更環保的燃料，長城潤滑油提供配套潤滑產品的同時，還提供進一步的改進服務。

自2004年10月起，長城潤滑油連續10年為其提供船用潤滑油，涵蓋10余種產品。自那時起，雪龍號每次成功穿越魔鬼西風帶都一再驗證了長城船用油的品質。雙方的戰略合作不斷走向深入。

2013年8月，潤滑油分公司與中國極地研究中心等達成協議，開始了新的行船試驗，進一步完善潤滑服務。目前試驗時間已達到250小時，設備運轉正常。

雪龍號是我國進行極區科學考察的唯一一艘功能齊全的破冰船。自1994年10月首航南極以來，雪龍號已先后29次赴南極、5次赴北極執行科考任務。據了解，此次南極科考是雪龍號首次環南極航行，將執行30項科考任務和15項后勤保障及工程建設項目，其重中之重便是在伊麗莎白公主地新建我國第四個南極科考站——中國南極泰山站。

“能為我國的極地科考事業作出貢獻，我們感到驕傲。”中國石化潤滑油公司相關負責同志表示。