從2014年1月開始，本田汽車將投資4億元，在廣州啟用一個新的機構——本田技研科技(中國)有限公司。本田中國有關人士向記者介紹，此舉旨在強化本田汽車在華汽車研發、采購和生產職能，特別是研發能力將得到大舉提升，以進一步推進本地化發展戰略。

本田此前設立有本田技研工業(中國)投資有限公司廣州分公司，此機構承擔了本田汽車在華的部分研發職能，和兩大整車合資公司廣汽本田、東風本田的研發中心一 起構成在華研發體系。此次本田技研科技(中國)有限公司即是在原廣州分公司的基礎成立，原公司的職能將移交新公司。“并將進一步推進本地化，以擴大本田汽 車在中國的汽車事業。”

新公司注冊資金為4億元人民幣，計劃將于2014年1月啟動，并將于2016年1月搬遷至位于廣州市內的新址。在這兩年間，新公司將會建設相關設施。該公司現有職員366名，總經理為本田汽車中國本部長倉石誠司。

本田中國官方稱，本田正在不斷推進中國事業的本地化。在2013年到2015年的三年間，本田計劃在中國投放12款全新車型或全新改款車型，其中包括5款專 門為中國開發的新車型，其中的2款將在中國本地開發。今后本田還將進一步推進擴大事業的本地化，本次成立新公司，正是為了構筑進一步本地化所需的開發、采 購和生產體制。

本田的新車投放計劃中，就包括今年陸續上市的凌派、第九代雅閣和杰德，均實現了更深入的本土化開發。廣汽本田最新投 放的全新中級車凌派就是專門為中國市場開發，本土技術人員深度參與了這款全球車型的研發，使其更能符合中國市場的需求。這也改變了本田以往同步導入全球車 型做法。近期上市的第九代雅閣也更好針對中國市場開發。此外，廣汽本田還通過合資自主品牌理念項目，提升了自身的研發能力。而東風本田新推出的“新概念轎 車”杰德也是針對中國市場研發的車型。

本田汽車及在華合資公司也加強整個零部件供應鏈的本地化發展。包括在混合動力技術的引入上， 本田汽車也將實行深入的本地化策略。倉石誠司近日在接受南方日報記者采訪時表示，本田汽車已經確定將在三年內向中國市場投放國產混合動力汽車。之所以還需 要三年的時間，是為實現包括電池、電機等核心零部件的國內生產，從而降低混合動力汽車成本，以更好推廣普及。“如果我們僅把電池、電機等直接從國外引進的 話，那就談不上本地化，所以我們需要全盤考慮混合動力技術本地化的問題。”

在去年4月，本田中國曾發布了激進的中國市場中期戰略 ——大力推進本土化發展，到2015年，Honda品牌車型的銷量比2011年翻一番。主導這場變革的倉石誠司表示，Honda將改變產品研發思路，增加 投放專門針對中國市場研發的新產品。未來在華將構筑起由中國人主導的產品研發體制。