嘉實多極護，在汽車潤滑油領域一直處于領軍地位，同時，由于產品的出色表現，始終被眾多知名汽車廠商所青睞。譬如蘭博基尼、奧迪、BMW、路虎、大眾汽車、沃爾沃等多年來一直都和嘉實多極護保持著良好的合作關系。

打開汽車的引擎蓋你會發現，BMW、奧迪、路虎、沃爾沃等汽車的機油蓋上都印有推薦嘉實多的字樣，意思就是指嘉實多極護是他們的原廠推薦產品，由此看出嘉實多極護是眾多頂級汽車廠商的長期全球戰略合作伙伴。

勒芒24小時耐力賽上，平均110英里/小時的時速，對發動機和機油都是巨大的挑戰，然而就在2011年，奧迪輕量級賽車R18 TDI在3.7升柴油發動機和嘉實多極護的完美配合，奪下了第十次冠軍頭銜。奧迪和嘉實多極護，兩者在聯合產品研發、售后服務市場等方面都有密切的合作，并且嘉實多極護也是奧迪官方原廠推薦用油。

多年來，BMW和嘉實多極護在各種跑車、汽車和世界各地的耐力賽車錦標賽中始終保持合作關系，攬獲無數次的勝利，而嘉實多也一直都是BMW原廠指定推薦的發動機用油。在每輛BMW新車的機油蓋上都刻有“BMW推薦嘉實多”，可見其親密的合作關系。

在量產車市場，嘉實多極護也一直都是大眾汽車向全球用戶推薦使用的潤滑油產品，由此來確保大眾汽車始終如一的極致性能表現。

而像蘭博基尼這樣的世界頂級超跑更是在出廠伊始便已配備了嘉實多極護系列機油，以滿足其發動機在高動力輸出下始終發揮極致的性能。非常值得一提的是，嘉實多極護也被用于蘭博基尼Super Trofeo系列賽車，以顯示嘉實多極護在眾多嚴苛環境下依舊能保持超高性能。

然而嘉實多極護又是通過什么使其保持極致的表現呢？

發動機的運轉必然伴隨著摩擦，機油要做的就是潤滑發動機的內部部件，使其的到充分的潤滑以減少發動機的摩擦損耗。也就是需要通過這薄薄的油膜來對進行發動機保護。嘉實多極護通過鈦流體強化技術測試，證明了嘉實多極護具有自適應能力的油膜強度，在發動機凸輪和和閥系高速運轉最劇烈的地方，嘉實多極護為其承受了至少10,000kg /cm²的壓力，為發動機降低了20%的金屬接觸，從而使發動機的性能較行業標準高出40%。如此的高性能想必就是眾多汽車廠商會選擇嘉實多極護的主要原因。

每次駕駛都是對潤滑油強度的一次測試，而嘉實多極護的至強表現，不僅得到了眾多頂級廠商的認可，也能為愛車帶來更持久的動力，而這就是你選擇嘉實多極護的最好理由。