2013年12月10日，由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志主辦的昆侖潤(rùn)滑油杯“中國(guó)心”2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)頒獎(jiǎng)盛典在上海卓美亞喜瑪拉雅酒店揭開(kāi)帷幕。作為國(guó)內(nèi)最具權(quán)威、影響力最大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，今年的頒獎(jiǎng)盛典引起了業(yè)界和媒體的格外關(guān)注。來(lái)自于汽車行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)的老專家和技術(shù)權(quán)威，獲獎(jiǎng)廠商的高層，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者以及近百家新聞媒體一起見(jiàn)證了“中國(guó)心”2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的盛大揭曉。

自2006年由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志創(chuàng)辦以來(lái)，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選就一直是中國(guó)汽車行業(yè)中最為權(quán)威公正的專業(yè)評(píng)選之一。每年評(píng)選出的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”都成為國(guó)內(nèi)各大汽車廠商和廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的車型評(píng)價(jià)指標(biāo)。繼2010年、2011年、2012年《汽車與運(yùn)動(dòng)》攜手中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司，成功舉辦三屆評(píng)選后，今年中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司再次和《汽車與運(yùn)動(dòng)》強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，把這項(xiàng)評(píng)選推向了一個(gè)全新的高度。

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社于2006年創(chuàng)辦，擁有專家評(píng)審委員會(huì)和技術(shù)咨詢委員會(huì)兩大技術(shù)機(jī)構(gòu)，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車工程研究院作為支持單位。評(píng)選目的是在國(guó)內(nèi)建立一套面向消費(fèi)者的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)機(jī)制，引導(dǎo)消費(fèi)者由關(guān)注車的外在因素進(jìn)入到關(guān)注車的內(nèi)在品質(zhì)，由感性消費(fèi)上升到理性消費(fèi)。

經(jīng)過(guò)8年的精心打造，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益繁榮而逐漸凸顯出它的價(jià)值和影響力。相比“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”(Ward's 10 Best Engines)以及“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”(InternationalEngine of the Year)當(dāng)前世界上兩個(gè)著名的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選不僅具備了一套完備的評(píng)價(jià)體系，而且還擁有適合中國(guó)國(guó)情的專家評(píng)審委員會(huì)。2013年，美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)院士、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全加入專家評(píng)審委員會(huì)，進(jìn)一步提高了評(píng)選的影響力。不僅如此，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選還更加側(cè)重參評(píng)機(jī)型的市場(chǎng)表現(xiàn)及節(jié)能減排效果，更加貼近中國(guó)汽車市場(chǎng)，體現(xiàn)了對(duì)于消費(fèi)的指導(dǎo)作用。

據(jù)了解，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選已構(gòu)建出一套比較完整的評(píng)價(jià)體系，通過(guò)動(dòng)力性（20%）、技術(shù)先進(jìn)性（20%）、市場(chǎng)表現(xiàn)（15%）、節(jié)能減排（20%）和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)（25%）這五項(xiàng)指標(biāo)的綜合來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

為了在實(shí)踐中檢驗(yàn)以往獲獎(jiǎng)機(jī)型和當(dāng)年參選機(jī)型的真正實(shí)力，2013年8月主辦方《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社特別舉辦了“中國(guó)心，中國(guó)行”圓夢(mèng)之旅走進(jìn)中國(guó)石油昆侖潤(rùn)滑油蘭州生產(chǎn)基地大型長(zhǎng)途試駕活動(dòng)，組織來(lái)自各大主要汽車網(wǎng)站的媒體記者、“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選評(píng)委、家評(píng)選委員會(huì)成員以及來(lái)自“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的主要支持單位中國(guó)石油昆侖潤(rùn)滑油和博格華納的專家駕駛比亞迪汽車、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車等參加“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的車型，由北京出發(fā)，長(zhǎng)途跋涉4000余公里，最終到達(dá)中國(guó)石油昆侖潤(rùn)滑油蘭州生產(chǎn)基地。通過(guò)長(zhǎng)途試駕，再次體現(xiàn)出“中國(guó)心”的強(qiáng)大力量。

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選親眼見(jiàn)證了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。8年來(lái)共有51款完全自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)上榜。自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在十佳獎(jiǎng)項(xiàng)中的比重已經(jīng)從最初的“配角”發(fā)展到現(xiàn)在能和合資品牌平分秋色。為了進(jìn)一步體現(xiàn)“中國(guó)心”的含金量，組委會(huì)及專家評(píng)審委員會(huì)提議，將“中國(guó)心”2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的參評(píng)范圍從“中國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)”擴(kuò)大為“在中國(guó)生產(chǎn)的汽車所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)”。這一變化將使那些使用進(jìn)口動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)車型納入到評(píng)選范圍當(dāng)中，這一方面更加貼合市場(chǎng)現(xiàn)狀，另一方面則將參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平提升到國(guó)際一流水準(zhǔn)，充分與世界接軌。見(jiàn)證中國(guó)汽車品牌發(fā)展，展現(xiàn)國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方向，“中國(guó)心”正在向世界知名發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的“第三極”挺近。

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選不僅從最終的評(píng)選結(jié)果上指導(dǎo)消費(fèi)者理性購(gòu)車，還從研發(fā)、技術(shù)和學(xué)術(shù)層面上來(lái)為中國(guó)自主汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)做貢獻(xiàn)。2013年，“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選產(chǎn)業(yè)沙龍?jiān)诋?dāng)前國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)正在努力抓好產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大環(huán)境下，審時(shí)度勢(shì)，對(duì)沙龍的主題做了調(diào)整，把主題確定為“發(fā)布2013汽車核心技術(shù)趨勢(shì)”，并邀請(qǐng)各大汽車及零部件企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人作技術(shù)趨勢(shì)報(bào)告。在沙龍結(jié)束之后，根據(jù)報(bào)告整理出版當(dāng)年度《汽車核心技術(shù)趨勢(shì)藍(lán)皮書(shū)》，為中國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)提出發(fā)展建議，也為中國(guó)龐大的汽車消費(fèi)者帶來(lái)最新最權(quán)威的購(gòu)車參考引導(dǎo)。

與此同時(shí)，評(píng)選在同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、吉林大學(xué)和天津大學(xué)舉辦的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)校園行”活動(dòng)也得到了各高校汽車院系師生的歡迎。每年一屆的“校園行”活動(dòng)給大學(xué)生帶去了最新的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)講座更加充實(shí)了他們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)知識(shí)。在頒獎(jiǎng)盛典上，評(píng)選組委會(huì)和獲獎(jiǎng)企業(yè)再次發(fā)起了“捐贈(zèng)獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的活動(dòng)，在到場(chǎng)所有嘉賓的集體見(jiàn)證下，獲獎(jiǎng)企業(yè)中的江淮汽車和長(zhǎng)城汽車在現(xiàn)場(chǎng)向清華大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)五所大學(xué)的汽車院系捐贈(zèng)了本年度的獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，供這些學(xué)校的大學(xué)生教學(xué)實(shí)驗(yàn)使用。

在今年的評(píng)選過(guò)程中，共有23家汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)拿出了31臺(tái)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)名參評(píng)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的報(bào)名、篩選、審核，最后有16臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)入圍到實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)3天的實(shí)車測(cè)試工作，專家評(píng)審委員會(huì)根據(jù)五大評(píng)價(jià)指標(biāo)分別為每款入圍實(shí)車測(cè)試階段的發(fā)動(dòng)機(jī)打分，參考并根據(jù)總分名次決定了“中國(guó)心”2013年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)歸屬。

關(guān)于“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社于2006年創(chuàng)辦，借鑒于美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Ward’s Auto Word》主辦的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選”，是國(guó)內(nèi)惟一的車用發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，受到汽車行業(yè)和媒體圈的一致認(rèn)可。每年的頒獎(jiǎng)典禮都組成了豪華級(jí)的頒獎(jiǎng)嘉賓團(tuán)、開(kāi)獎(jiǎng)嘉賓團(tuán)和領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓團(tuán)，發(fā)改委、國(guó)資委、工信部和科技部都曾有相關(guān)官員出席。“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選已經(jīng)成功舉辦5屆。2007年和2008年由博格華納公司冠名贊助。2009年由FPT菲亞特動(dòng)力科技冠名贊助。2010至2013年昆侖潤(rùn)滑油牽手《汽車與運(yùn)動(dòng)》聯(lián)合傾力打造此項(xiàng)年度車壇盛事。每屆評(píng)選都得到了國(guó)內(nèi)廣大整車廠商和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的參與和重視。其中既有一汽-大眾、上海通用等合資企業(yè)，也有江淮、長(zhǎng)城等一大批自主品牌及東安三菱、綿陽(yáng)新晨動(dòng)力等獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。全年活動(dòng)由《中國(guó)汽車報(bào)》、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志等權(quán)威媒體全程跟蹤報(bào)道。

關(guān)于專家評(píng)審委員會(huì)

王秉剛    “中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選評(píng)審委員會(huì)主任，國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)。原中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任。

李 君    吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目咨詢專家。

李理光    同濟(jì)大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院副院長(zhǎng)，同濟(jì)特聘教授。國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)員、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事。

王建昕    清華大學(xué)汽車工程系教授，博士生導(dǎo)師。清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)汽油機(jī)分會(huì)副主任。

許敏        上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。上海交通大學(xué)校長(zhǎng)助理，汽車工程研究院院長(zhǎng)。

姚春德    天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事和特聘專家。

尤林華     中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心研究員級(jí)高工。

卓 斌    上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)特聘專家，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)常務(wù)理事。

鄒博文  國(guó)家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心副主任，科技部國(guó)際合作項(xiàng)目評(píng)審專家。

趙福全  國(guó)家“千人計(jì)劃”特聘專家，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)