去年年底，國家質檢總局、國家標準委已經發布了第五階段車用汽油國家標準(以下簡稱“汽油國Ⅴ標準”)。新一階段車用汽油國家標準的出臺，不僅加速鞭策車輛排放標準的升級，更牽動著潤滑油市場產品的結構調整。

一般情況下，汽車經過假裝尾氣催化轉換器來解決排放不達標的問題。而潤滑油中含有的硫、磷，一方面能保證機油的抗磨減摩性能，保護發動機，一方面卻會和轉化器中的催化劑產生中毒反應，產生二氧化硫等排放物。因此，如何改進工藝、尋找平衡就是潤滑油企業面臨的挑戰之一。

國Ⅴ時代的到來，給予了潤滑油行業重重挑戰。潤滑油企業，應以“綠色”、“創新”的先進理念和優質的潤滑產品加速我國能源產業的成功轉型，力爭實現在國V排放標準下綠色減排的又一重大使命。