隨著各大車企陸續放出2013年銷量數據，豪華品牌全球銷量前十排行榜也正式出爐，寶馬以165.5萬輛的成績一馬當先，排在第十的英菲尼迪銷量約為16萬輛，待在中國投產上市后，英菲尼迪將有望取得大幅攀升打破現有格局。

據麥肯錫預測，中國最早在2016年將超越美國成為全球最大的豪華車市場。得中國者得天下，夸張一點說，這是成立的，畢竟中國已經是全球最大汽車市場及重要新興市場。此十家豪華品牌中，除保時捷外，其他9家均已或有意向在華國產。捷豹路虎已牽手奇瑞2015年國產、英菲尼迪今年將在湖北襄陽工廠投產，雷克薩斯與謳歌也紛紛醞釀了國產計劃。

超豪華品牌方面，盡管去年早有車企表態超豪華車市場形勢將變得嚴峻，但從實際銷量來看，除法拉利外，各家都取得了一定增長，更何況法拉利并不追求高銷量，而是追求小眾化的尊貴特質(為保尊貴，法拉利2013年的年產量被限定在7000輛以內)。

● 寶馬

2013年全年，寶馬集團(寶馬、MINI和勞斯萊斯)累計在全球范圍內銷售了1,963,798輛汽車，創下歷年新高，去年全年，寶馬品牌全球累計銷量達到1,655,138輛，同比攀升7.5%。

2013年，寶馬品牌在華創下362,100輛的總銷量成績，在2012年303,169輛的基礎上，同比增長19.4%。

各系別中，寶馬5系是中國市場銷量最高的寶馬系別車型，同比增長17.5%至126,686輛;寶馬3系則同比增長59.3%;寶馬6系同比增長50%以上;寶馬7系旗艦車總計在華銷售了25,916輛。SUV方面，去年中國市場為寶馬X系列貢獻了106,377輛銷量，尤其是寶馬X3，以98.4%的增幅成為品牌增速冠軍。

● 奧迪

1月9日，奧迪宣布其去年全球銷量為1,575,500輛，較2012年的1,455,123輛同比增長8.3%。

在最大單一市場中國(包括香港)，奧迪2013年全年在華銷量創491,989輛新高，2012年在華銷量405,838輛，同比增幅為21.2%。

奧迪表示，去年4月中國投產的Q3緊湊型SUV推動了銷量增長，總計42,501名消費者選購了該車。奧迪Q5也以兩位數比例增長。奧迪A4L去年在華銷量同比提升20.0%，達120,450輛。奧迪A6L則同比增長15.3%，為153,163輛。

● 奔馳

1月中旬，戴姆勒宣布2013年旗下奔馳品牌銷量達到146.2萬輛新高，在華創下21.8萬輛成績，均同比增長近11%。

2012年下半年奔馳在華多個月份銷量同比下滑，歲末戴姆勒著手重整中國業務，合并兩大銷售渠道，專門為中國業務設置董事會席位，并更換了奔馳中國高管。從2013年3月開始，奔馳在華銷量實現扭轉，到第三季度達到增速高峰。去年全年，奔馳品牌累計在華銷售了218,045輛汽車。

● 雷克薩斯

雷克薩斯國際總裁伊勢清貴去年年底表示，截至2013年12月24日，雷克薩斯全球銷量達52萬輛左右，同比增長4.6%。這是自1989年豐田啟動豪車業務以來最佳業績，超過了2007年銷售51萬8000輛的歷史最高水平。

● 沃爾沃

2013年全年，沃爾沃全球累計零售銷量為427,840輛(同比增長1.4%)，沃爾沃在華總銷量為61,146輛(同比大漲45.6%)。

沃爾沃汽車集團CEO漢肯·薩繆爾森表示，去年沃爾沃全球銷量增長主要得到中國市場的推動，預計2013年公司將實現盈利。

● 捷豹路虎

2013年全年，捷豹路虎全球累計銷量為425,006輛，在2012年同期357,773輛的基礎上，同比提升18.8%。其中捷豹品牌從53,847輛同比增長42.4%至76,668輛，占集團銷量比重18.0%;路虎品牌從303,926輛同比增長14.6%至348,338輛，占集團銷量比重82.0%。

全年，捷豹路虎累計在華銷量達到95,237輛，2012年為73,347輛，同比提升29.8%。中國仍然是捷豹路虎銷量最高的單一市場。

● 凱迪拉克

1月14日，通用汽車發布數據稱，2013年旗下豪華品牌凱迪拉克全球銷量同比增長近三成，達到25.1萬輛新高;在華銷量同比增幅高達67%，銷量突破5萬輛大關。

美國本土仍然是凱迪拉克頭號市場，去年全年，凱迪拉克在美累計銷量為182,543輛。

● 謳歌

本田旗下豪華品牌謳歌去年全年累計在美銷量達到165,436輛，較2012年的156,216輛上漲5.9%。謳歌目前全球主要市場為美國、中國(含香港)和墨西哥。去年謳歌在華銷量約4,600輛，在墨西哥為2,570輛，因而全球總銷量接近17.2萬輛。

● 保時捷

去年全年，保時捷全球交付銷量創下162,145輛新紀錄，較之2012年的141,075輛，同比攀升14.9%。去年在華銷量同比增長近20%，超過3.7萬輛。

● 英菲尼迪

2013年英菲尼迪品牌總計在中國市場銷售了17,108輛汽車，較之2012年同比大幅攀升54%。英菲尼迪計劃到2017年將英菲尼迪的全球銷量提高至50萬輛/年，達到目前三倍左右。