中國(guó)證券報(bào)記者12日從中石化集團(tuán)獲悉，中國(guó)民用航空局2月12日正式向中國(guó)石化頒發(fā)了1號(hào)生物航煤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(CTSOA)，中國(guó)第一張生物航煤生產(chǎn)許可證落戶中國(guó)石化。

這標(biāo)志著備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注的國(guó)產(chǎn)1號(hào)生物航煤正式獲得適航批準(zhǔn)，中國(guó)石化的生物航煤產(chǎn)品已完全具備產(chǎn)業(yè)化的條件，我國(guó)生物航煤也因此正式邁入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化階段，成為繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家。中國(guó)石化也由此成為國(guó)內(nèi)首家擁有自主生物航煤生產(chǎn)技術(shù)且具有批量生產(chǎn)能力的企業(yè)，成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)之一。2009年，中國(guó)石化啟動(dòng)生物航煤的研發(fā)工作，成功開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)。2011年9月，中國(guó)石化在下屬鎮(zhèn)海煉化杭州石化生產(chǎn)基地改造建成一套生物航空煤油工業(yè)裝置及調(diào)和設(shè)施，這是亞洲第一套生物航煤工業(yè)化生產(chǎn)裝置。2011年12月，該裝置首次生產(chǎn)出合格生物航煤。2012年10月，又成功將餐飲廢油轉(zhuǎn)化為生物航煤產(chǎn)品。2011年12月5日，中國(guó)石化正式向中國(guó)民航局提交了中國(guó)石化1號(hào)生物航煤的適航審定申請(qǐng)。2013年4月24日，中國(guó)石化1號(hào)生物航煤在上海虹橋機(jī)場(chǎng)成功試飛。

生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕櫚油、麻風(fēng)子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動(dòng)物脂肪等。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，在全生命周期中具有很好的降低二氧化碳和顆粒污染物排放的作用。據(jù)悉，中國(guó)石化生物航煤生產(chǎn)技術(shù)適應(yīng)的原料范圍廣泛，不但可以用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等為原料，還開(kāi)發(fā)出以餐飲廢油為原料生產(chǎn)生物航煤的工藝技術(shù)。

目前，我國(guó)已成為年消費(fèi)量近2000萬(wàn)噸的航空燃料消費(fèi)大國(guó)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年生物航煤將達(dá)到航油總量的30%。據(jù)透露，下一步中國(guó)石化將與各航空公司繼續(xù)深入合作，共同推進(jìn)生物航煤的商業(yè)飛行，同時(shí)還將配合民航局開(kāi)展其他航油產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)適航審定。