十幾年前，他從南汽集團研究所出來，傾注了自身所有的積蓄開始創業，一輛單騎，每天70多公里，一個人，不分寒暑。2008年的“512”大地震，第一時間，他向災區免費贈送機油，此后，他又拿出一款主力柴機油產品，在長達一年的時間里，每銷售出一件，就向災區捐贈1元。后來，他說：“我沒法控制整個環境，但總想著，在我自己的領域里能做點什么。”2009年，他毅然決然地引進國外技術，創立了中國第一家通過國際認證的車用AdBlue制造企業“可蘭素“，正式邁入了PM2.5污染治理領域。

他就是“感動中國·2013江蘇十大感動人物”獲獎者之一，江蘇龍蟠科技股份有限公司董事長，石俊峰，一個懷抱“藍天夢”的良心企業家。

一句“我沒法控制整個環境，但總想著，在我自己的領域里能做點什么。”一直支撐著他的一個夢想---“我們的中國夢，就是藍天夢”。為此,他以對“可蘭素”的矢志不渝，詮釋著自己的夢想。他堅信，可蘭素，就是讓天空變得更藍的元素，從此“可蘭素“這個名稱凝聚起了整個企業的力量。

可蘭素的整個logo由三個部分組成，藍色圖形部分以英文字母“S”為設計原形，代表著藍天“Sky”；綠色圖形部分以綠葉為設計原形，象征大地與自然。整個圖形以天空、大地與河流的組合形式，寓意清新自然的生活。

在剛剛過去的2013年，我國一百多個城市被肆虐的霧霾天氣籠罩，PM2.5治理成為全社會最為關注的熱點。根據大氣污染研究眾多專家的調查研究表明，汽車尾氣排放的因素至少占到了PM2.5污染的30%。這標志著，預治霾，必先減排！

為盡早實現我國節能減排目標，緩解資源環境與約束，應對全球氣候變化，2013年7月1日開始，我國第四階段機動車排放標準正式開始實施，凡不滿足國家機動車第四階段排放標準要求的輕型汽油車、氣體燃料點燃式汽車、壓燃式發動機汽車(柴油汽車)和重型點燃式發動機汽車(重型汽油汽車)不得銷售和注冊登記。

緊接著， 2013年9月，國務院又印發了史上最為嚴格的大氣污染防治行動計劃，再次強調要加強機動車管理，同時要加快柴油車AdBlue供應體系建設。國四標準的實施和大氣污染防治行動計劃的印發倒逼油品全面升級，2014年2月，李克強總理主持召開國務院常務會議,研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，國家層面對于PM2.5治理的政策推進，可謂是緊鑼密鼓。

AdBlue是商用車要想達到國四排放標準的必備產品， 它可以有效地降低車輛的氮氧化物排放，從而直接對控制大氣中的PM2.5排放做出貢獻。可蘭素作為國內生產規模最大的AdBlue溶液及其加注設備的制造商，成立五年以來，緊緊跟隨國家環保政策導向，不斷推出新產品、持續擴大產能，目前在國內AdBlue市場的覆蓋率已經達到了70%，為我國的PM2.5治理事業立下了汗馬功勞。

為了更好地滿足PM2.5防治的相關需求，五年來，可蘭素建立了一支強大的研發團隊，深入研究有效治理PM2.5污染的相關技術與產品。近期，可蘭素還全面加強了與南京大學等國內高校之間的合作，通過產學研各個鏈條的協調努力與技術力量的有效結合，把更多的實驗室先進技術轉化為適用于企業、家庭和個人的PM2.5防治產品。據了解，目前可蘭素旗下眾多PM2.5治理產品的研發工作正在緊張進行之中，預計在今年年底之前，將會陸續推向市場。

為了讓更多的消費者能夠從可蘭素的產品中獲益，2013年起，可蘭素分別從，人才技術儲備、生產和經銷商布局、渠道網點鋪設以及產品質量等方面著手，全面提升服務質量，引進大量專業技術人才，在創新人才管理機制的同時，不斷建立具有國際競爭力的技術平臺，從而不斷創新突破。

2014年，可蘭素還將全面調整改善經銷商網點布局，與經銷商達成良好的戰略合作，形成合作、共贏局面，在全國各地鋪開網點建設，拓寬渠道，滲透市場，實現規模效益和企業價值最大化。

中國夢，企業夢，藍天夢。正如江蘇龍蟠科技股份有限公司董事長石俊峰所表示的那樣，“在環保上，我不清楚其他行業能做什么，但是既然我在汽車這行，那至少可以在減少尾氣排放上下點工夫。我堅信，我會帶著我的員工們向PM2.5治理領軍企業邁進，我們一定會在環保這條道路上走得更遠！“