3月5日上午9時，十二屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕。李克強總理代表國務(wù)院向大會作政府工作報告，大氣污染治理再次被作為重點工作納入報告當(dāng)中，報告指出：要以細(xì)顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）為突破口，像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅決向污染宣戰(zhàn)。

2013年，中國創(chuàng)下了平均霧霾天數(shù)達(dá)52年之最的紀(jì)錄；馬年伊始，中國再度遭遇較大范圍的霧霾侵襲，北京、湖北、廣州、陜西等多地相繼發(fā)出黃色預(yù)警，由此可見，我國的霧霾治理已經(jīng)到了迫在眉睫的田地。

李克強在工作報告中指出，生態(tài)文明建設(shè)關(guān)系人民生活，關(guān)乎民族未來。霧霾天氣范圍擴大，環(huán)境污染矛盾突出，是大自然向粗放發(fā)展方式亮起的紅燈。必須加強生態(tài)環(huán)境保護，下決心用硬措施完成硬任務(wù)。同時，污染治理要以霧霾頻發(fā)的大城市和區(qū)域為重點，并將尾氣排放作為PM2.5治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入實施污染治理計劃。加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛，在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。這標(biāo)志著國家正對治理污染治理將出重拳。

然而，雖說污染治理是個國家整體聯(lián)動干個體的長久戰(zhàn)役，但前提還要從自身做起。可蘭素作為國內(nèi)汽車環(huán)保企業(yè)的領(lǐng)跑者，從自身做起，從基礎(chǔ)做起，傾力減排才是當(dāng)務(wù)之急。

隨著國四排放標(biāo)的全面實施、國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油的全面供應(yīng)，今年以來，可蘭素車用AdBlue市場銷量出現(xiàn)井噴式增長。2013年《國家大氣污染防治行動計劃》也強調(diào)，要加快車用AdBlue供應(yīng)體系建設(shè)。為此，作為全國最大的AdBlue企業(yè)，2014年，可蘭素全面展開全國銷售網(wǎng)點布局工作，積極調(diào)動公司現(xiàn)有人力、物力，拓展?fàn)I銷渠道，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時，規(guī)模化車用AdBlue供應(yīng)體系，從而有力保障高質(zhì)量的車用AdBlue在全國市場的全面供應(yīng)。

江蘇可蘭素總經(jīng)理秦建表示，污染治理，從自身做起。作為一個環(huán)保企業(yè)，作為目前國內(nèi)規(guī)模最大的車用AdBlue生產(chǎn)商與供應(yīng)商，可蘭素將以減排工作為中心，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，拓展產(chǎn)品營銷渠道，布局好車用AdBlue銷售網(wǎng)點，同時積極開發(fā)PM2.5治理相關(guān)的其它產(chǎn)品，有效協(xié)助推進政府的PM2.5治理工作，切切實實將污染治理進行到底。