12日，記者在中國海油位于塘沽的溢油應急基地采訪了解到，為配合“二次跨越”的目標，中海油能源發展股份有限公司采油環保服務公司(簡稱“環保公司”)預計2020年將建成應急基地18個，15艘環保船，溢油應急響應服務網絡將覆蓋整個中國海域。

我國加強海上溢油應急能力建設

目前，中國海油“海上應急隊”在沿海地帶自北向南，先后設立了8個溢油應急基地，在國際石油公司中，溢油響應國際排名第四位。

海油發展采油公司總經理亓俊良介紹，為提高快速反應能力，到2020年，溢油應急響應基地將達到中國海域全覆蓋，響應速度在“2-6小時溢油應急響應圈”的基礎上也將大幅度提升。

科研攻關助力海上“環保屏障”建設

記者采訪了解到，2001年，當合作開發的幾家外國公司提出要將國際溢油應急響應承包商引進中國海域時，中國海油毅然提出自主發展此項業務，建立中國海油自己的溢油應急響應體系。

2011年，中國海油環保博士后科研工作站成立，圍繞溢油應急、環境影響評價、節能減排等環保領域開展科研攻關，為海上作業可能出現的環保風險提供人才支撐與技術支持。

目前正在進行中的生物環保消油劑的課題研究，就將解決化學消油劑本身對于海洋生態系統潛在的“二次污染”。

環保博士后科研工作站工程師告訴記者，在溢油厚度、水流、溫度等外界條件符合的情況下，噴灑消油劑是國內外處理溢油污染常常用到的一種方法。但同時，化學消油劑可能成為海洋環境的新型污染源，因此國家對消油劑的使用有著非常嚴格的控制。從這個角度來講，開發安全、低毒、易降解的生物環保消油劑是一種‘另辟蹊徑’的選擇。

目前，由環保公司牽頭的一項國家科技支撐項目課題即將在今年年底結題，本課題為開發此類生物環保消油劑并研制重型圍油欄。屆時，環保公司的高效環保型消油劑將推向市場，與重型圍油欄等裝置一起助力打造一個輻射我國海域的應急“環保屏障”。