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北汽將在美國歐洲收購中高端品牌 已有候選對象

2024論壇
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摘要:綜合外電報道,中國北汽集團(tuán)正籌劃在美國或歐洲收購中高端汽車品牌,以加強(qiáng)其全球業(yè)績表現(xiàn),目前已經(jīng)有候選的收購對象。

綜合外電報道,中國北汽集團(tuán)正籌劃在美國或歐洲收購中高端汽車品牌,以加強(qiáng)其全球業(yè)績表現(xiàn),目前已經(jīng)有候選的收購對象。

 

欲購歐美高端品牌

 

43日,北汽集團(tuán)發(fā)布聲明稱,準(zhǔn)備從歐洲或者美國收購一個“中至高端品牌”。北汽國際總裁兼黨委書記董海洋表示,去年北汽曾表態(tài)準(zhǔn)備在歐洲收購車企,而現(xiàn)在已經(jīng)將搜尋范圍擴(kuò)大到美國。

 

去年6月下旬,北汽正式啟動“北汽國際”并發(fā)布國際化戰(zhàn)略,規(guī)劃內(nèi)容之一是通過投資銀行三家歐洲中等規(guī)模的車企接洽,欲按照上汽收購羅孚的模式,最終希望至少收購一家車企,達(dá)到資源整合與擴(kuò)張的目的。

 

董海洋宣稱,由于北汽自主品牌在海外知名度較低,因而北汽在全球市場破局需要較多時間,而收購海外品牌則是一條捷徑;并且現(xiàn)在已經(jīng)取得一定進(jìn)展,“我們已經(jīng)有了多家候選。”去年,董指出北汽希望收購中等規(guī)模的歐洲品牌,目前歐洲經(jīng)濟(jì)低迷,因此北汽能夠使用這些車企的生產(chǎn)設(shè)施,打造基地實(shí)現(xiàn)在歐洲擴(kuò)張。

 

路透社等外媒報道稱,隨著中國本土市場日趨“紅海化”,中國車企正相繼出臺全球擴(kuò)張規(guī)劃,而部分歐洲和美國競爭對象則因經(jīng)濟(jì)狀況不佳,為中國公司提供了良好的收購契機(jī)。

 

上周,東風(fēng)汽車同標(biāo)致雪鐵龍正式簽訂協(xié)議,前者幫助后者開展30億歐元增資計劃,持股14%,成為并列三大股東之一。吉利控股集團(tuán)在2010年收購沃爾沃汽車之后,今年3月份又接手英國電動商用車制造商Emerald Automotive。此外,一些小眾汽車品牌例如阿斯卡里(Ascari)也有被中國企業(yè)收購的傳聞。

 

外媒認(rèn)為,北汽正同時在中國本土和海外執(zhí)行擴(kuò)張計劃,以更好地同上汽、一汽以及東風(fēng)等對手展開競爭。該公司2009年從通用汽車手中購得部分薩博品牌的技術(shù),之后開發(fā)出紳寶車型。今年2月北汽還購得美國新能源公司Atieva總計25.02%的股份,預(yù)計在第3年推出與奧迪A6L同等級的電動汽車。國內(nèi)方面,去年北汽收購了昌河與鎮(zhèn)江汽車兩家小型車企。

 

此外,北汽上周與合作伙伴戴姆勒簽署協(xié)議,將總計向北京奔馳合資公司投資40億歐元,其中10億歐元集中在生產(chǎn)領(lǐng)域,在2015年之前將北奔年產(chǎn)能從10萬輛倍增至20萬輛。

 

北汽規(guī)劃全球化

 

北汽國際負(fù)責(zé)整個集團(tuán)層面的海外業(yè)務(wù),和北汽股份平級,為北汽集團(tuán)直屬公司。根據(jù)北汽國際的規(guī)劃,集團(tuán)分為四個階段在全球擴(kuò)張。

 

12013年的探索與整合階段;22013年至2015年的重點(diǎn)項目實(shí)施階段,北汽將建設(shè)巴西俄羅斯等五大戰(zhàn)略市場,在秘魯和智利等十個整車市場實(shí)現(xiàn)突破;2015年至2017年的拓展與增長階段,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化復(fù)合增長;2020年的全球化運(yùn)營階段,實(shí)現(xiàn)人才、市場、研發(fā)、生產(chǎn)、采購本地化。

 

未來北汽國際的海外業(yè)務(wù)將涵蓋三大品牌:商務(wù)車品牌BAW、轎車品牌紳寶和微車品牌威旺。北汽國際還與巴西經(jīng)銷商、中國進(jìn)出口銀行簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,與中國出口信用保險公司簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議,為海外業(yè)務(wù)進(jìn)行金融層面的鋪墊。

 

北汽國際將業(yè)務(wù)細(xì)分為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)及利潤業(yè)務(wù)兩大板塊。戰(zhàn)略業(yè)務(wù)主要包括全產(chǎn)業(yè)鏈本地化運(yùn)營的戰(zhàn)略市場開發(fā)、海外戰(zhàn)略收購、境外投資業(yè)務(wù)三個方面。

 

戰(zhàn)略市場開發(fā)涉及“BRIMSIT”計劃,BRIMS指代巴西(Brazil)、俄羅斯(Russia)、伊朗(Iran)、墨西哥(Mexico)和南非(South Africa),IT代表印度尼西亞(Indonesia)和土耳其(Turkey)。北汽已經(jīng)在其中的俄羅斯和南非設(shè)有工廠,巴西工廠項目今年啟動。

 

利潤業(yè)務(wù)則可進(jìn)一步細(xì)分為六個類別:整車出口、改裝車業(yè)務(wù)、特種車輛進(jìn)口、技改設(shè)備進(jìn)口、外援項目和零部件出口。

 

在銷售和服務(wù)的市場重點(diǎn)領(lǐng)域,有待實(shí)現(xiàn)突破的TOP10整車市場為:阿爾及利亞、埃及、秘魯、哥倫比亞、伊拉克、緬甸、智利、菲律賓和越南。

 

從量化指標(biāo)看,北汽國際計劃2015年出口額77,000輛,收入人民幣65億元,利潤8,000萬元;2017年出口200,000輛,收入200億元,利潤7.5億元;2020年出口400,000輛,收入500億元,利潤25億元。

 
 
 
 
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