據彭博社消息，由于車輛可能存在發動機螺栓缺陷，寶馬在全球范圍內召回近49萬輛汽車，將不久前在華召回規模進一步擴散。

范圍拓展至全球

4月11日，寶馬宣布召回全球總計約489,000輛汽車，以修復潛在的發動機可變氣門正時機構(VANOS，Variable Nockenwellensteuerung)外殼上的固定螺栓缺陷。本月2日，寶馬已經公布召回其中在中國市場的232,098輛車。另有156,000輛車在北美市場被召回。

涉及車型包括寶馬1系、寶馬3系、寶馬5系、寶馬5系、寶馬7系、寶馬X1、寶馬X3、寶馬X5、寶馬X6和寶馬Z4，搭載N52K、N52T、N55等六缸發動機。

上述車輛發動機可變氣門正時機構外殼上的固定螺栓設計原因，發動機運轉過程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，導致發動機可變氣門正時機構的密封性受到影響而發生異常或失效，在特定情況下，發動機可能因此無法啟動或產生機械損壞，存在安全隱患。

寶馬發言人Bernhard Santer表示，目前尚無有關該缺陷造成事故或傷亡的報告。經銷商將免費為召回范圍內車輛免費更換發動機可變氣門正時機構外殼上的固定螺栓，以消除安全隱患。

在華先召回

根據國內外報道，寶馬在華的發動機螺栓斷裂隱患由來已久，迄今發生過的“發動機凸輪軸螺栓斷裂”事故已達4萬余起，幾乎寶馬在華銷售的所有車型均發生過相關故障。上個月月中，隨著消費者保護權益日3·15的臨近，華晨寶馬和寶馬中國于3月14日聯合發表聲明，宣稱將主動召回。

4月2日，寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年6月18日起，在中國市場召回232,098輛搭載N52K、N52T、N55發動機的汽車。

寶馬中國發言人Jimmy Cao表示，今年3月寶馬曾在官方微博上發布聲明，將調查事故并召回車輛;本次召回屬于主動范疇，而非一項全球召回的一部分。

這23.2萬輛車中，近60%比例為寶馬(中國)汽車貿易有限公司的進口車，包括1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4汽車，共計138,534輛;生產時間為2009年6月10日至2012年7月30日。

而華晨寶馬制造的寶馬3系、寶馬5系總計93,564輛，生產時間為2009年11月7日2013年6月6日。