4月23日，由《汽車與運動evo》主辦的“‘昆侖潤滑油’2014中國汽車發動機產業沙龍暨‘中國心’年度十佳發動機評選技術咨詢委員會第七屆年會”在北京中國科技會堂隆重召開。

汽車與運動出版人總編輯周麗娟

中國汽車發動機產業沙龍暨中國心年度十佳發動機評選技術咨詢委員年會，是《汽車與運動evo》主辦的“中國心”年度十佳發動機評選全年五大主題環節中的第一個環節。它為政府、行業組織、科研機構和企業搭建了一個技術平臺，讓各方在平等和諧的環境中闡述各自的思想觀點，通過深入的溝通和交流，以達到共同進步和發展的目的。經過7年打造，中國汽車發動機產業沙龍已經被成為一個官產學研齊聚，自由交流技術的高端平臺。

高端交流環節

本屆沙龍主題為“發布2014汽車核心技術趨勢”，由中國汽車工程學會理事長特別助理趙福全擔任主持人。來自沃爾沃、馬自達、中國觀致、菲亞特動力科技，以及昆侖潤滑油的技術高管們做主題演講，發表各自企業當前及未來5年在技術領域的獨門秘籍。在高端互動交流環節，汽車技術大佬們將現場點評總結，并對未來技術發展趨勢進行前瞻性展望。

今年出席特約嘉賓將有：國家發改委產業協調司處長李鋼(微博)，中國工程院院士郭孔輝（點擊查看最新人物消息）、蘇萬華和李駿，一汽集團原副總經理兼總工程師、中國汽車工業科技進步獎勵基金會理事長徐興堯，國家863計劃“節能與新能源汽車”重大科技項目咨詢專家組組長王秉剛，東風汽車公司原總工程師宋延光，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華，中國內燃機工業協會常務副理事長兼秘書長邢敏，中國汽車工業協會顧問杜芳慈等相關行業領導，中國汽車報社的主要領導，高校和科研機構的專家，以及近50家國內整車及獨立發動機制造商和零部件企業的專業觀眾參加了此次沙龍。多家主流新聞媒體也出席了此次會議，并進行了深入報道。

全景

在沙龍結束后，主辦方將對此次沙龍的演講內容進行提煉總結，并編輯出版《2014年度汽車核心技術趨勢藍皮書》。

在當天上午召開的“中國心”年度十佳發動機評選技術咨詢委員會第七屆年會上，理事單位的代表委員對今年的“中國心”十佳發動機評選的評價體系進行完善改進，主辦方就今年將允許進口發動機參評征求意見。本次年會之后，“中國心”2014年度十佳發動機評選報名工作正式啟動，整個報名工作截至8月31日。

關于“中國心”年度十佳發動機評選技術咨詢委員會

“中國心”年度十佳發動機評選技術咨詢委員會成立于2008年4月17日，委員會由一汽集團原副總經理兼總工程師，現中國汽車工業科技進步獎勵基金會理事長徐興堯牽頭，首屆委員由23家國內外汽車（車用發動機制造）企業的28名主管技術領導或學術帶頭人組成。技術咨詢委員會通過每年一度的會議研討形式，將企業的意見和看法反饋給專家評審委員會，逐年完善“中國心”年度十佳發動機評價體系。主辦方《汽車與運動evo》希望以“技術咨詢委員會”和“專家評審委員會”兩大機構來保證評選的公正性、專業性和科學性，為中國汽車發動機產業的發展做出自己的貢獻。

關于“中國心”年度十佳發動機評選

“中國心”年度十佳發動機評選由汽車與運動雜志社于2006年創辦，借鑒于美國權威汽車雜志(微博)《Ward’s Auto Word》主辦的“世界十佳發動機評選”，是國內惟一的車用發動機評選活動，受到汽車行業和媒體圈的一致認可。每年的頒獎典禮都組成了豪華級的頒獎嘉賓團、開獎嘉賓團和領獎嘉賓團，發改委、國資委、工信部和科技部都曾有相關官員出席。“中國心”年度十佳發動機評選已經成功舉辦4屆。2007年和2008年由博格華納公司冠名贊助。2009年由FPT菲亞特動力科技冠名贊助。2010-2013年昆侖潤滑油牽手《汽車與運動evo》聯合傾力打造此項年度車壇盛事。前五屆評選都得到了國內廣大整車廠商和發動機廠商的參與和重視。其中既有一汽-大眾、上海通用等合資企業，也有奇瑞、長城等一大批自主品牌及東安三菱、航天三菱、綿陽新晨動力等獨立發動機企業。全年活動在中國汽車報、人民網、《汽車與運動evo》雜志全程跟蹤報道。

關于《汽車與運動》

《汽車與運動evo》雜志是由人民日報社主管、中國汽車報社主辦的一本汽車消費類雜志，是專門為汽車運動愛好者、汽車愛好者傾力打造的一個汽車與運動信息平臺?！镀嚺c運動》創刊于2005年1月，是中國第一本兼顧汽車測試、汽車運動和汽車改裝的雜志。雜志以“享受極致駕駛樂趣”為宗旨，倡導傳播運動與時尚的汽車文化。2014年，《汽車與運動》同英國著名性能車期刊《evo》進行版權合作，正式更名為《汽車與運動evo》，為讀者帶來國外一手關于超級跑車及各類性能車的新鮮資訊及精彩測評內容。