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熱烈祝賀零公里潤滑油入駐哈爾濱公交市場

2024論壇
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摘要:哈爾濱市公共汽車總公司于4月份正式與我公司簽訂合同,主要采購我公司天然氣柴機油系列用油,所有車輛均沒有出現任何因油品引發的問題,油品使用過程中展現了其良好穩定的性能,對發動機起到了全面保護作用,為機件提供最充分的潤滑與保護!

哈爾濱市公共汽車總公司于4月份正式與我公司簽訂合同,主要采購我公司天然氣柴機油系列用油,所有車輛均沒有出現任何因油品引發的問題,油品使用過程中展現了其良好穩定的性能,對發動機起到了全面保護作用,為機件提供最充分的潤滑與保護!

在中國,隨著排放法規的變嚴,開始廣泛使用壓縮天然氣,液化氣及其雙燃料車。這些車大多是用現有的汽油車或柴油車改裝而成。這些車除了使用壓縮天然氣或液化氣外,有時還要使用汽油或柴油。雙燃料車的潤滑既要照顧到汽油機油及柴油機油的性能,又要照顧到使用液化氣及天然氣的特點。根據一些國際潤滑油工程師的多年經驗以及我們多年積累的潤滑油品的應用實踐,我們推薦對于液化氣/汽油雙燃料車應使用SL/CF-4或以上級別油品。對于液化氣/ 柴油雙燃料車應使用CF-4及以上級別的油品,灰分均不大于1.0%

本產品是一款高性能的燃氣發動機專用機油,采用進口精制基礎油和原裝進口復合添加劑,經先進調和工藝調配而成;本產品滿足Cummins CES20074的標準要求,同時本產品證實符合美國石油學會柴油機油標準要求。

【產品性能】

優良的高溫潤滑性和清凈分散性;優異的抗氧性和抗泡性;

適當的硫酸灰分含量不僅緩解了由于天然氣發動機閥座缺少液體潤滑帶來的磨

加入的極壓添加劑,能夠有效防止高負載部位的拉傷磨損;

極好的防腐性和防銹性,抑制了對鉛基巴比合金及銅鋅軸承的腐蝕;

同時本產品通過了康明斯CES20074標準認證,經過嚴格的臺架試驗和苛刻的行車試驗,證實其能滿足現今國內市場上大部分的(純天然氣、固定式、移動式、混合雙燃料)天然氣發動機車輛,為其提供有效潤滑。

【產品適用】

康明斯,奔馳,通用,卡特彼勒,東風,濰柴,玉柴等眾多公司的天然氣發動機。

零公里石化為陜汽集團天然氣燃料車做裝車及售后用油多年來,獲得陜汽集團的好評

小編友情提醒各位用戶燃氣發動機使用普通柴油機油的危害眾多哦,千萬不要給燃氣發動機使用普通柴油機油

燃氣發動機潤滑油與柴油機油的最主要的區別在于對硫酸鹽灰分有嚴格的要求。

內燃機油潤滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成,未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明,硫酸鹽灰分在1%以上的潤滑油竄于燃氣發動機燃燒室后,能在燃燒室內形成極為堅硬的沉積物(特別是使用含鈣清凈劑),無法清洗,形成潛在的發火點,因為燃氣發動機采用的是電子點火,所以在運行中就有可能導致發動機提前點火,爆燃等現象的發生并且污染火花塞,使發動機不能平衡操作,影響發動機(汽車)正常運行;因而為了消除這種潛在的危險,一般燃氣發動機均要求使用硫酸灰分小于1.0%的高品質燃氣車輛專用潤滑油。

目前已有完全不含金屬鹽添加劑的全無灰內燃機油面市,雖然其在高溫抗氧、清凈分散等方面亦可達到發動機的基本要求,但在高功率增壓發動機上使用其磨損率遠遠高于灰分含量為0.4-1%左右的潤滑油,另外氣體不具備液體對閥座的潤滑作用,而油中一定的灰分可防止閥座的磨損。因此燃氣發動機油的硫酸鹽灰分一般均要求控制在0.4-1%之間。

 
 
 
 
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