據中物聯鋼鐵物流專業委員會１日發布的指數報告，５月份國內鋼鐵行業ＰＭＩ指數為４６．４％，比上月回落６．２個百分點，再度回到收縮區間。當前國內鋼市整體形勢低迷，供需矛盾突出，可謂“熊途漫漫”。

鋼鐵生產在高位有小幅的回落。５月份鋼鐵行業生產指數為４５．４％，較４月份回落７．６個百分點，再度回落至收縮區間。與生產相關的采購活動也顯現收縮的態勢。從５月中下旬開始，國內鋼廠在盈利下降及消費淡季即將到來的情況下，減產、檢修有所增加，鋼廠開工率小幅下降。中鋼協統計的５月中旬重點鋼企粗鋼日均產量旬環比下降１．２９％，這是最近五旬以來重點鋼企產量首次下降。

鋼鐵業終端需求的表現低迷。５月份鋼鐵行業新訂單指數較上月大幅回落了１２個百分點。在前２個月持續回升至擴張區間之后，再度大幅回落至收縮區間以內，顯示在鋼價大幅下跌以及資金緊張的形勢下，代理商及終端用戶向鋼廠的訂貨更加謹慎，鋼鐵企業的銷售壓力是空前的巨大。５月份鋼鐵行業的新出口訂單指數雖有所下降，但仍處５０％的臨界點上方，顯示后期中國鋼材的出口量仍將保持較高的水平。

鋼鐵業的成本支撐在繼續減弱。５月份鋼鐵行業購進價格指數大幅下挫至２６．１％，較４月份回落２０個百分點，跌至自２０１２年９月份以來的最低。受到融資礦風險控制以及下游成材市場不斷下行的影響，５月份國內鋼鐵原材料市場不斷下探新低，尤其是進口礦價加速下行。今年以來，中國進口鐵礦石價格已出現２輪跌勢，其中５月份跌勢的加速度比較明顯，５月３０日報價跌至每噸９１．５美元，比年初已累計下跌３２％，離２０１２年９月６日每噸８８．５美元的低點僅有一步之遙。目前，港口鐵礦石庫存一直在億噸以上的高位運行，鋼廠出于利潤空間及規避成本風險的考慮，一直采取低庫存操作的策略，按需補庫。

相關指數報告認為，當前國內鋼市基本面依舊低迷，市場“供強需弱”的格局還在加劇。在資金緊張、成本支撐不足的局面下，后期鋼價難以樂觀。不過，目前的鋼價已跌至歷史低位，價格繼續下行的空間也比較有限。

而此時，國內鋼鐵行業形勢也在發生深刻變化。

行業低迷，供需矛盾嚴重，一度使得國內鋼鐵企業面臨“兩頭受擠”的嚴峻局面。今年前4個月，鋼鐵產能進一步釋放，但國內大中型鋼鐵企業利潤虧損11.4億元、同比增虧44.2億元。

“鞍鋼鲅魚圈項目的產品定位為薄板材和中厚板材，但投產時正值國內鋼材價格暴跌之時，鋼材銷售出現困難，加之投產初期本身攤銷費用就較高，使得鲅魚圈項目投產后立即成為公司的負擔。”曾有行業人士如是分析。|

實際上，直到2013年，一期完成后的鲅魚圈項目還在持續增加投入。數據顯示，2011年，鞍鋼股份在建工程年末比年初增加73%，其中僅鲅魚圈項目支出就增加15.13億元，到2012年，鲅魚圈項目預算為84.21億元，當年增加實際投資10.21億元，2013年又實際增加6.33億元。