4月，中國石化船用潤滑油銷往印尼，成功打開印尼銷售市場。用7年多時間，SINOPEC（長城）船用油不僅成為中國市場船用油銷售冠軍，同時也成為國際船用油市場一個引入注目的角色。

進入2014年，面對激烈競爭以及全球航運市場的調整，1-5月長城船用油的銷量依然保持穩定發展勢頭，陸續與多家大型航運公司達成了數十艘船舶用油的合作協議，進一步搶占業務制高點，持續壯大市場。面對未來的發展，中國石化潤滑油公司總經理助理于小橋說：“當前，無論是VLCC（超大型油輪）、VLOC（超大型礦砂船）以及集裝箱船都在采用長城船用油，并逐步走向規模化。長城船用油的實力已得到市場充分認可，發展質量進一步提升。“

全系列國際認證  助力快速發展

日前，一家國際船用發動機制造商提高了對配套油品的性能要求，長城潤滑油迅速推出配套產品標準，開發出產品投放市場，滿足了客戶需求。“做船用油，我們是從國際水準起步，著眼國內外兩個市場。”長城潤滑油船用油工作人員張瑜介紹說。

長城潤滑油將國際船用油的技術進步視為挑戰，也視為機遇，通過快速的應變策略實現超越。同時，加快了國際認證步伐，陸續取得了國際知名的船用發動機制造商MAN 公司等的技術認證，適應了當前航運帶來的新需求以及未來發展。

1-5月，長城潤滑油先后獲得MAN、WARTSILA等國際知名船用發動機制造商技術認證16項，涵蓋了船用汽缸油、船用系統油、船用中速機油三大類產品。在與中海集團、招商集團、中遠集團等已形成戰略合作伙伴關系的基礎上，海航物流、中谷海運等也先后成為長城潤滑油的大客戶。一艘艘超大型船舶基于國際認證和已有的成功應用案例，紛紛用上了長城船用油。

全球布局 供油網點不斷擴大

在富加拉，一艘還沒有進港的遠洋船舶需要及時補加船用油，當地中國石化船用油服務人員獲得需求通報后指揮駁船靠近，克服困難干凈利落地完成了加油任務。該船舶輪機長感動地說：“你們的服務是一流的。”

自2006年，長城潤滑油大舉開拓船用潤滑油市場，幾年后就完成了船用氣缸油、系統油、中速機油接近4萬噸的銷量，建設起了中國大陸所有港口和海外主要港口的供應網絡。

“向遠洋進軍。“欲占領船用油市場，就必須著眼遠洋航運，一是開辟廣闊空間，二是展現實力，發揮示范效應。因此，結合已經開發的目標客戶船舶航線基礎上，分析全球熱點航線區域，中國石化潤滑油公司構架起了覆射周邊地區港口的供應網絡。

如今的中國石化潤滑油公司已經形成了覆蓋新加坡、中東、希臘、美國、西歐、南非、東非、西非的船用油供應網絡。2012年8月，長城潤滑油在新奧爾良實現了在美國網點的首次運作。2014年4月，與巴西的船用油網點建設又展開了相關磋商，在全球船用油網點布局中有望再下一城。

全面潤滑 服務提升競爭力

5月14日，長城船用油技術人員拜訪了停靠于中海工業長興有限公司船廠9#泊位的“新平洋”輪，與機務人員就SINOPEC 船用氣缸油5080在“新平洋”上的行船試驗近期進展情況進行了交流，并從現場取回了在用油樣品進行跟蹤監測。

長城潤滑油將力量積聚于為客戶提供全面潤滑服務，力求打造質量放心、服務貼心、價值創新的“全面潤滑服務專家”形象，并由此延伸出了相應的“全面潤滑解決方案”。這一方案是通過采用先進的潤滑技術和系統化、網絡化的運作模式，全面提升客戶設備潤滑管理水平。

“船用油全面潤滑解決方案是將專業技術與成功的服務經驗結合起來，實現為用戶量身訂做。使客戶不再為油品選擇、油品監測、更換時間、清洗系統，減少停機時間等諸多繁瑣問題困擾。”中國石化潤滑油上海研發中心科技管理部涂勁松介紹說。

長城潤滑油的服務團隊到每艘選用（換用）船舶進行現場調研、采樣，根據船舶設備現狀和相關試驗報告，編制船舶潤滑方案，提出相關注意事項，提供《船舶潤滑服務手冊》。長城潤滑油還通過油樣檢測報告為設備進行定期“體檢”，確保航行用油安全，進一步滿足了海內外客戶不同的需求。