2014賽季的Cooper Tires Prototype Lites系列賽堪薩斯站比賽落下帷幕。該項由美國國際汽車運動協會所支持的耐力汽車賽事被稱為世界最艱苦的耐力汽車賽，上一站的佛羅里達薩布林賽道要追溯到三月，美國突破潤滑油BAR1車隊主力車手Brian Alder駕駛新換裝的“TOP1 OIL”賽車奪得新賽季賽段冠軍。比賽前作為雙方強力合作的開始，BAR1 Motorsports車隊的賽車在比賽中全部換裝使用突破潤滑油產品。

在接下來更具挑戰的堪薩斯賽道并未影響美國突破潤滑油BAR1車隊的順利發揮，Brian Alder連戰兩輪以全勝戰績稱雄堪薩斯賽道，至此他在此項系列賽中四戰四捷奪得4個賽道冠軍。

 “堪薩斯”耐力極限的魔鬼賽道

回顧本站比賽，美國突破潤滑油BAR1車隊的勝利并非易事，堪薩斯賽道的復雜性為整個比賽增添了不少懸念，魅力充滿了整個周末。堪薩斯賽道成為共用場地，Cooper Tires Prototype Lites與來自TUDOR United SportsCar比賽的Prototype Challenge 分享了堪薩斯賽道。周五的練習賽上，雙方共用區域覆蓋賽道的三分之二，而周六的正式比賽雙方則共用整個賽道。

對于Prototype Lites（原型車賽）的賽車，橢圓弧線長達2.4公里的堪薩斯賽道都是獨特的極限挑戰。而這種看似平常的弧線賽道在長時間比賽中就顯得異常艱苦，對賽車和車手的耐力都是巨大的考驗。“我們的比賽可從2小時45分持續到24小時”，美國突破潤滑油BAR1車隊表示，想在此系列賽中發揮高水平需要可靠的賽車，快速和團結的維修人員及保持賽車遠離麻煩的車手至關重要。

Prototype Lites的賽車為2升、240馬力MZR 四缸引擎，車速達到257公里/小時。高速賽道上，賽車引擎長時間的運轉金屬部件摩擦會產生巨大的熱量，并引起引擎的磨損。BAR1車隊在薩布林賽道中首次使用突破潤滑油后，在比賽中秘密武裝了突破潤滑油全套競技油液產品，包括潤滑油、防凍液、潤滑脂、剎車油等。這些細節的準備為賽車在“堪薩斯”耐力極限的魔鬼賽道增添了獲勝的砝碼。

Prototype Lites（原型車賽）是由14場賽事組成的系列賽，兩組單座原型車同時比賽，大部分賽事是為支持美國勒芒系列賽而舉行。

賽道同盟：BAR1和TOP1

連續四站冠軍到手，讓美國突破潤滑油BAR1車隊上下非常興奮。Brian Alder說，“能夠代表美國突破潤滑油BAR1車隊是件令人驕傲的事情，共事在這個創造奇跡的團隊讓人非常興奮。每一站比賽，車隊各類合作伙伴都需要投入巨大的努力，在所有的工作中，保證發動機的健康運轉是我們最關鍵的任務。”Brian Alder同時也提及了不少成功的細節，“排位賽的戰略改變要求我們更改發動機，工作人員很快地解決了這個問題，感謝與突破潤滑油的合作，他們整周的表現太棒了，讓我可以全心投入到賽車駕駛中去”。

BAR1與TOP1結成賽道同盟，雙方的強力合作以全勝戰績完成前兩站比賽，接下幾個月四個賽道的密集賽事將加劇競爭的激烈程度，對于賽車愛好者而言，相信本年度的比賽將更加精彩刺激。

美國突破（TOP1）潤滑油是享譽全球的競技機油品牌，作為“全球三大競技機油品牌”之一，突破潤滑油在世界賽車場上，贊助參與過有著百年歷史的陸地極速賽、達喀爾拉力賽、美國一級方程式漂移賽、AMA等世界頂級賽事；還贊助過邁凱倫、蓮花、保時捷、奔馳、寶馬、豐田車隊、尼桑、奧迪等九大轎車車隊。