隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機體積小、升功率高、運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃，渦輪增壓發動機的溫度相對更高。如果使用水作為冷卻介質，實不可取。水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果，水的沸點最高只有100度，在一些高原地區，沸點甚至于降到80-100度之間。因此當代的汽車務必要使用防凍液作為車輛的冷卻介質。 

有車主以為防凍液是專門為寒冷地區的車輛使用的，這是一種誤解。發動機使用防凍液有以下保護作用： 

一、防凍，同時對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。 

二、防止開鍋和防止出現水垢，避免降低散熱器的散熱作用。 

三、保證發動機在正常溫度范圍之內工作。 

因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。高溫季節即將到來，為避免車輛因過熱引發故障，需要提早更換防凍液，有條件的朋友可以更換高檔的有機型防凍液，如寶捷潤滑油南京有限公司的“極跑”有機型長壽命冷卻液，可以做到五年或15萬公里內無需更換，省時又省心。 

現在市面上的正規防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化，防止腐蝕，防止產生泡沫等。 

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。一般要求按照低于當地最低溫度5℃左右選購防凍液的冰點，如當地最低溫度為-20度，選購防凍液務必選用-25度冰點的產品，以防出現意料之外的嚴寒。 

普通型防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部放盡，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗，停機后再將清凈水放掉加入新防凍液產品，當然有條件的車主也可以更換壽命更長的寶捷“極跑”有機型防凍液。 

加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAX”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否則要補充足夠。