7月16日，中辦、國辦正式下發(fā)《關(guān)于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關(guān)公務用車制度改革方案》，公車改革將全面啟動。

●公車改革要點：

本次公車改革，將取消副部級以下領(lǐng)導干部用車和一般公務用車;

同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

適度發(fā)放公務交通補貼，中央和國家機關(guān)補貼標準為司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。

●受影響人群：

將有三類人群受本次公車改革影響，一是中央和國家機關(guān)在編在崗司局級及以下工作人員。

二是地方地廳級及以下工作人員：省區(qū)市廳局正職的主要負責人，縣市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(正職)主要負責人，各地可以根據(jù)實際出發(fā)，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以采取實物保障的方式;采取實物保障的不能再領(lǐng)取補貼。

三是司勤人員：對于因取消公車而失去崗位的司機和后勤人員，主要采用內(nèi)部安置的辦法，不能簡單推向社會。可以安排轉(zhuǎn)崗，提前退休，適當提高退休待遇。

●公務交通補貼標準：

《方案》明確，中央和國家機關(guān)補貼標準為司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。《意見》對地方補貼標準規(guī)定了上限，即：邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)補貼標準不得高于中央和國家機關(guān)標準的150%，一般地區(qū)不高于130%。

●公車改革時間表：

關(guān)于改革的時間表，中央和國家機關(guān)力爭2014年底前完成，地方黨政機關(guān)在2015年底前完成，用兩到三年時間，完成包括事業(yè)單位、國企和國有金融企業(yè)改革。

●如何處理現(xiàn)有公車：

對于取消的車輛，要制定處置辦法，公開招標評估、拍賣機構(gòu)，通過公開拍賣等方式公開處置。處置后的收入，扣除有關(guān)稅費后全部上繳中央國庫。事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)車輛處置收入，按國家有關(guān)財務管理制度執(zhí)行。

公務用車改革20年大事記

1994年，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于中央黨政機關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》。

1997年，廣東省開始公車改革試點。

1998年，國家啟動部分中央機關(guān)的車改試點，并同時在浙江、江蘇、北京、湖南、重慶等地試點。

2003年，全國政協(xié)委員關(guān)于公車改革的提案引發(fā)熱議，由此出現(xiàn)了2004年前后的全國性公車改革高峰，北京、廣東等地試點公車貨幣化改革。

2004年，我國印發(fā)《中央國家機關(guān)公務用車編制和配備標準的規(guī)定》的通知。

2005年，杭州、北京等地公車改革相繼擱淺。

2009年，經(jīng)過近7年的醞釀和試點，浙江杭州正式啟動市級機關(guān)公車改革，市局(副廳)級以下干部一律取消專車，并向公務員發(fā)放公車改革補貼，補貼根據(jù)級別分9檔，最低每月300元，局級干部每月2600元。

2010年初，昆明在市內(nèi)四個轄區(qū)試點公車改革，實行黨政機關(guān)公務用車專用卡定額包干管理。

2010年3月，針對公車改革遭遇的難題，民革中央提交了《如何破解公車改革之困局》的提案，建議廳級以下官員全部取消專車，再次引發(fā)熱議。

2011年11月19日，工業(yè)和信息化部等三部門聯(lián)合發(fā)文，進一步降低黨政機關(guān)公務用車的采購價格，明確要求排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元，這比此前的標準降了2萬元。同年11月21日，國務院法制辦公布《機關(guān)事務管理條例(征求意見稿)》，管理條例規(guī)定“縣級以上人民政府應當推進公務用車社會化改革”。

2012年11月23日，財政部、監(jiān)察部和審計署三部門聯(lián)合印發(fā)《中央金融企業(yè)負責人職務消費管理暫行辦法》，進一步明確中央金融企業(yè)負責人職務消費的12項禁止性規(guī)定，包括：超標準購買公務車輛等。

2014年7月16日，我國發(fā)布《關(guān)于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關(guān)公務用車制度改革方案》，規(guī)定取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發(fā)放公務交通補貼，司局級每月補貼1300元、處級800元、科級及以下500元，中央國家機關(guān)今年完成改革。