由中國煤炭工業協會和大連市人民政府共同主辦的“2014’夏季全國煤炭交易會暨東北亞煤炭交易會”于7月24日-25日在遼寧省大連市召開。中國鋼鐵工業協會副秘書長、中國聯合鋼鐵網董事長王立群在發言時表示，1-5月份雖然大中型企業累計實現了扭虧，實現利潤17.54億元，同比減少了15.27億元。鋼鐵的主營業務虧損了40億。鋼鐵行業的能耗有幾項指標都是穩中有降的。

以下是文字實錄：

主講人：中國鋼鐵工業協會副秘書長王利群

尊敬的各位領導、各位來賓，各位朋友，大家好！首先我代表鋼鐵協會表示對本次大會召開的祝賀，同時也借此機會感謝煤炭協會，感謝諸位煤炭企業以及其他的兄弟協會多年以來給予鋼鐵行業的大力支持。下面我簡單講一下今年上半年鋼鐵行業的基本情況以及新常態的一些思考，和大家進行交流。

首先，今年鋼鐵行業的運行情況，我講簡單的幾個部分。第一部分，粗鋼產量小幅增長，今年上半年粗鋼的產量是4.12億噸，同比增幅3.0%，增速肯定比去年大幅度放緩。上午領導也提到了，6月份的粗鋼已經達到了231萬的水平了，這個數字在歷年都是沒有的，這是第一次超過230萬日產的水平。我們增產數是1200萬都出口了，只增長了0.4%，所以基本持平這個概念基本不錯。如果把庫存減少的加進去，估計消費的增長也僅在1%左右。鋼材價格持續下跌，6月末是92.99，已連續9個月低于了94年的水平。我們初步計算發現，1-6月份鋼鐵的平均價格下降了310元/噸。企業陷入了虧損的邊緣。1-5月份雖然大中型企業累計實現了扭虧，實現利潤17.54億元。但是同比減少了15.27億元。鋼鐵的主營業務虧損了40億。

鋼鐵行業的能耗有幾項指標都是穩中有降的。比如，鋼鐵原料供需情況，我主要說兩個。一個是鐵礦石，我們國產的礦和進口的礦如果按照這兩個數折算。這上面是按鐵折算的，供應已經超過需求5200萬。但是實際上我覺得鐵這個數值得商榷，所以按鋼來計算，上半年增加了1700-1800萬，不到2000萬。同期港口的庫存增加了2800萬。我們也算了煤炭，我們通過幾個口徑來計算，覺得越來越算不清。我們只能按照鋼來推算，應該說這不是國內煉焦煤增加，而是整個鋼鐵企業用煤量，包括電煤、焦煤等等，一共增加了1500-1700萬。

第一部分的小節，產量是小幅增長的，但是維持在持續的高位，在8億噸左右。第二消費基本持平，增長是乏力的，對后續的鋼鐵的增長有很大的影響。第三現在還處于主營業務虧損的階段。

第二部分，我談一下鋼鐵行業面臨的新常態。現在很流行說新常態，我個人認為只要三至五年持續發生的狀態應該就叫常態。鋼鐵行業從市場運行到投資、效益等方面可能有很多常態，我覺得和今天的會議有關的。我想舉幾個例子。第一是原料的價格，包括鐵礦石和焦炭，整體處于供大于求的階段，所以價格會在低位徘徊。我覺得最近幾年的價格就是常態。鋼材的需求處于峰值，已經達到最高位。鋼鐵的產能很大，今天上午專家也說了到底是10億噸，11億噸還是更多，不同的專家從不同的角度有各種說法，總之過剩是很多的，所以鋼鐵的價格也會在低位徘徊。現在的價格比94年的價格還要低，94年是3350，現在是3180左右。

鋼鐵行業進入了零利潤時期，去年我們還說鋼鐵行業進入了微利時代，今天就是零利潤時代。市場會進入白熱化的競爭狀態，競爭會越來越激烈。

今年我們鋼鐵的三大任務，化解產能過剩、充分發揮市場機制和法律手段，環境保護。鋼鐵的新產能沒有控制住，還在新增，很多地區覺得自己不過剩，我覺得需要很長時間治理。我提出的產能過剩不等于供大于求。供大于求和市場是有關的，和我們自己是有關的。我們鋼鐵行業就是這樣，我們自己無序競爭，不按市場規律做。當然大家都不愿意退出歷史舞臺，關聯度非常大。所以未來要靠市場機制和法律手段來做。環境保護，我用了嚴格、有效、競爭三個詞。明年的新的《環保法》明年1月1日執行，這是歷史以來最嚴的環保法，鋼鐵行業有很多指標是達不到的。這是我個人的觀點，設想一下，雖然有法不責眾的可能，但是中央的決心如果很大，會不會實行一些像過去電力那樣的階梯定價法呢？你會如何應對呢？要想有效就是執法和落實，還有就是競爭。鋼鐵行業的成本增加是由于兩個方面，一個是環境方面的投入增加了，第二我覺得可能對原料質量的要求也會提高。

還有就是兼并重組，14號文講很好，但是我覺得關鍵是實施細則。必須發揮政策協調的作用，市場環境、企業意愿和政府支持相結合。因為中國優勝劣汰的政策，市場的基本法則很難實現，所以創造公平完善的市場環境是第一要務。到了一定的階段，企業會有意愿做這些事情，而不只是靠政府的計劃和安排。我最后說的是實效性的重組，就是1+1大于2，至少等于2，不能小于2。

新常態下鋼鐵企業的生產和發展。我簡單說一些，未來的鋼鐵企業就是三個發展方向，第一個是積極主動，現在做出努力是求生存，我可能比較悲觀，求生存是多數企業會達到的狀況。但是第二部分是超越自我求發展，就是在生存的同時能夠發展，這是更高的境界。第三個是等待觀望，就是被淘汰了。

交易平臺的發展對鋼鐵產業鏈產生沖擊。我說幾層意思，第一個交易平臺的發展很迅速，無論是期貨，現貨平臺、還是電子商務。鋼鐵行業舉出上百家也不難，但是我覺得這里有幾個問題值得思考。我個人認為交易平臺、電子商務對傳統產業的沖擊確實很大，尤其是營銷模式、價格機制。中國的特色叫瘋狂。我覺得現在的網絡交易平臺也到了動亂的階段，大家一擁而上都在做，每個鋼鐵企業都在搞電子商務。到底這和傳統的交易模式是怎樣的理性比例關系呢？我覺得值得思考，因為最終的衡量標準是交易雙方的價值。所以現在的網絡化、信息化的時代，全球都一體化了，我們是不是需要每個地區都建一個現貨平臺？我們是不是需要每家企業都搞電子商務？想一想我們過去家電走的路，我覺得這個平臺的競爭馬上就會來，有競爭就會有淘汰。最終這種平臺要靠信息流、客戶流、技術和服務來支撐的，競爭會很激烈。

最后關于新平衡。我們說平衡要達到供需穩定，利潤均衡、協調發展。做到這些確實很難，但是會實現的，只是需要時間。我今天匯報的就是這些，最后預祝大會圓滿成功，謝謝大家！